在工作中或大坡度盘旋时，为保持高度为什么需要增加杆量（）A、补偿升力垂直分量的损失B、用以保持机头沿转弯方向运动C、为补偿升力水平分量的损失
在工作中或大坡度盘旋时，为保持高度为什么需要增加杆量（）
- A、补偿升力垂直分量的损失
- B、用以保持机头沿转弯方向运动
- C、为补偿升力水平分量的损失
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下面关于盘旋错误的是（）A、当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆、蹬舵。B、在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。C、改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。
特殊地点杆高配置应符合下列要求（）。A、架空线路跨越其他建筑物或障碍物，或者山区地形起伏较大需耍减小光（电）缆及吊线的坡度变更时，应根据需要配置杆高B、跨越其他建筑物时，最下层缆最大垂度时与其他建筑物的间距应保持一定距离C、在地形起伏或需要跨越建筑物需要加高电杆时，电杆杆高配置应符合坡度变更的要求D、坡度变更要求一般不大于20%，大于20%时可采用加高吊档电杆的杆高来减小坡度变更，仍达不到要求时应采用加强装置
盘山公路总是筑得盘旋曲折，因为（）A、盘山公路盘旋曲折会延长爬坡的距离，根据斜面的原理，斜面越长越省功B、盘山公路盘旋曲折会延长爬坡长度，斜面的原理告诉我们，高度一定，斜面越长越省力C、盘山公路盘旋曲折显得雄伟壮观D、盘山公路盘旋曲折是为了减小坡度，增加车辆的稳度
多选题特殊地点杆高配置应符合下列要求（）。A架空线路跨越其他建筑物或障碍物，或者山区地形起伏较大需耍减小光（电）缆及吊线的坡度变更时，应根据需要配置杆高B跨越其他建筑物时，最下层缆最大垂度时与其他建筑物的间距应保持一定距离C在地形起伏或需要跨越建筑物需要加高电杆时，电杆杆高配置应符合坡度变更的要求D坡度变更要求一般不大于20%，大于20%时可采用加高吊档电杆的杆高来减小坡度变更，仍达不到要求时应采用加强装置