柴油机喷油泵齿条在零刻线以上,会柴油机() A、不能起动B、停机C、升速
6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时,各刻线的差值应不大于()mm刻线。 A、0.1B、0.2C、0.5D、0.7
6240ZJ柴油机各喷油泵()在任一工况位置时,各刻线的差值应不大于()mm刻线。
6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火,可能是喷油泵0刻线调整不断,处于供油位。() 此题为判断题(对，错)。
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。() 此题为判断题(对，错)。
各喷油泵齿条刻线差应不大于()刻线。 A、0.1B、0.3C、0.5D、1
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）A、冒蓝烟B、排气温度过高C、增压器喘振
测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在（）。A、供油位B、停油位C、减油位D、增油位
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。A、冒蓝烟B、排气温度过高C、增压器喘振D、飞车
甩车时，如柴油机各缸均喷火，观察喷油泵齿条均不在“0”刻线，这是由于调整喷油泵供油量时，调整过小所致。
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。
机车段修时，要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火，可能是喷油泵0刻线调整不断，处于供油位。
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。
机车段修时，各喷油泵齿杆刻线差应不大于0.5刻线。
单选题柴油机喷油泵齿条在零刻线以上，会柴油机（）A不能起动B停机C升速
填空题机车段修时，要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
填空题6240ZJ柴油机各喷油泵（齿条）在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。
单选题6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。A0.1B0.2C0.5D0.7
判断题甩车时，如柴油机各缸均喷火，观察喷油泵齿条均不在“0”刻线，这是由于调整喷油泵供油量时，调整过小所致。A对B错
单选题各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。A冒蓝烟B排气温度过高C增压器喘振D飞车
单选题6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（）mm刻线。A0、1B0、2C0、5
判断题6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火，可能是喷油泵0刻线调整不断，处于供油位。A对B错
判断题6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。A对B错
判断题6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。A对B错
单选题各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）A冒蓝烟B排气温度过高C增压器喘振