曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。() 此题为判断题(对，错)。
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。() 此题为判断题(对，错)。
6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复,会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。() 此题为判断题(对，错)。
检查柴油机供油提前角时,喷油泵齿条要处于供油状态。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高
喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。
当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机停机。A、停油位B、供油位C、中立位
6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复，会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。
6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。
若240柴油机供油拉杆上夹头串销的头部未放入油泵齿条的拨叉座与弹簧座之间，而是卡在锁紧螺母处，则柴油机可能会出现（）。A、飞车B、机油油压低C、曲轴不转D、冒蓝烟
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
曲轴转动，但柴油机不发火的原因之一是：（）。A、润油压力低B、后传动轴折断C、供油拉杆卡死
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。
启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。A、高压油管断B、喷油器故障C、个别喷油泵齿条卡死D、缺少燃油
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。
采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻
柴油机喷油泵供油过程中，供油齿条的减油过程是（）。A、缓冲的B、刚性的C、弹性的
判断题6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复，会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。A对B错
填空题16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
判断题6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当，将会造成柴油机不能停机。A对B错
单选题曲轴转动，但柴油机不发火的原因之一是：（）。A润油压力低B后传动轴折断C供油拉杆卡死
单选题启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。A高压油管断B喷油器故障C个别喷油泵齿条卡死D缺少燃油
判断题6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。A对B错
单选题当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至（），迫使柴油机停机。A停油位B供油位C中立位