(EMB145)每个ADC计算机接收的静压来自()A、飞机本侧B、飞机两侧C、全压静压探头

(EMB145)每个ADC计算机接收的静压来自()

  • A、飞机本侧
  • B、飞机两侧
  • C、全压静压探头

相关考题:

电动马赫/空速表:(). A、接收来自相应的大气数据计算机的信号B、接收来自机长的动静压系统的信号C、当显示不可靠时,显示警告旗D、A和C是对的

中ADC的动静压输入源由下列哪个电门控制:()。A、正驾驶ADC源选择电门B、正驾驶IRS源选择电门C、副驾驶IRS源选择电门D、副驾驶ADC源选择电门

PFD上显示的飞机姿态数据来自:()。A、FMCB、IRSC、AFCSD、ADC

(EMB145)关于门没有合适关闭的信息是如何通过DAU触发的()A、DAU丢失了来自控制门的正确关闭的微电门系统的接地信号B、DAU接收到来自控制门的正确关闭的微电门系统的GND信息C、DAU接收到来自相关临近传感器的信息D、DAU丢失了来自控制门的正确打开的微电门系统的接地信号

在全静压系统中备用高度/空速表的静压来自备用静压孔而全压是来自于()。A、左上空速管B、左下空速管C、右上空速管D、右下空速管

(EMB145)在两个PFD均出现珀色信息“ADC2”时表明()A、两边均与ADC1相连(ADC2故障)B、两边均与ADC2相连(ADC1故障)C、机组选择了ADC的转换工作模式

中央FCC接收的大气数据来自于:()A、左ADCB、中ADCC、右ADCD、左、右ADC都提供

动静压信号通过什么连接到ADC()A、数摸转换器B、压力摸盒C、空气数据转换组件D、直接连接到ADC的面板上

空速表从全静压系统接收的压力是()A、全压B、动压、静压C、全压、静压

备用高度表的高度信号来自()A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、备用静压孔的静压

垂直速率指示器信号来自()A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、各自的皮托/静压系统

ADC从下列哪项接收气源信号?A、动静压系统B、发动机引气C、空气全温探头D、A和C

(EMB145)FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时,运用哪个温度参考?()A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TATB、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TATC、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC

(EMB145)客舱压力采集组件接收的静压信号来自于()A、静压口1、4号B、静压口2、3号C、3号皮托管

(EMB145)关于动静压系统说法正确的是()A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

(EMB145)当ADC自检时,PFD上显示的气压高度是()A、2000ftB、1000ftC、500ft

当动静压皮托管加热电路探测到失效时,ADC将:()。A、自动切换到新的动静压输入B、在EICAS上显示ADC失效信息C、给ADC的飞机用户系统传送一个离散信号,报告探头加温失效D、在受影响的PFD上显示故障旗,同时关断受影响ADC与其余ADC计算机的联系

(EMB145)在以下哪种情况下会使用备用大气数据仪表?()A、1号ADC失效B、2号ADC失效C、飞机上不能显示EICAS数据

数字式大气数据计算机所接收的信号为()A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压

对于每个静压系统来说,为什么要有两个静压口?()。A、当一个静压口被冰堵塞时,另一个作为备用B、用于补偿因飞机侧滑引起的压差C、补偿静压源误差D、两个静压分别供给不同的大气数据计算机

(EMB145)当琥珀色的“ALT”显示在各个PFD的altitude tape上则表明()A、ADC故障B、两个ADC之间数据不统一C、飞机将偏离高度水平

(EMB145)在起动顺序结束时,起动控制活门接收到()会自动关闭。A、直接来自工作中的FADEC的N1信号B、直接来自N2探针的N2信号C、来自工作中的FADEC的N2信号

(EMB145)如果BCU接收不到来自一个刹车组件的反馈压力信号,则显示在EICAS的信息应该是()A、BRK INOPB、BRK DEGRADEDC、BRK ASYM

大气数据计算机的参考气压信号来自()A、FMC CDUB、电动高度表C、备用静压孔D、左上空速管的S2

飞机超速的警告信号来自于()A、ADC1B、ADC2C、左上动静压管D、马赫/空速指示器

ADC(大气数据计算机)的输入包括()A、全压,静压和大气总温B、大气静温,计算空速和高度C、大气总温,左、右迎角(传感器)D、计算空速,真空速和大气总温

判断题列车接口单元接收来自安全计算机的输入指令。A对B错