（EMB145）客舱高度显示在（）A、EICASB、MFD环境控制页面C、MFD起飞页面
如果区域控制器主通道失效（）A、组件1和2共同控制客舱和驾驶舱B、组件1控制客舱，组件2控制驾驶舱C、组件1控制驾驶舱，组件2控制客舱
厕所和厨房通气空气来自于（）A、组件1B、组件2C、客舱分配管道D、驾驶舱
（EMB145）EVM位于（）A、前电子舱B、中电子舱C、后电子舱D、客舱
ACARS的OOOI信号来自于（）A、DFDAUB、FMCC、机组输入D、临近开关组件
核心处理器采集的信号来自于流量计的（）。A、传感器B、变送器C、温度值D、压力值
CCD器件中镜头的质量很重要，它是（）。A、将接受到的光信号转换为电信号的组件B、将接收到的光信号转换为数字信号的组件C、将电信号转换为数字信号的组件D、以上均对
备用高度表接受的压力信号来自于（）.A、备用静压孔和备用空速管B、1号备用静压孔C、2号备用静压孔D、1号和2号备用静压孔
动静压信号通过什么连接到ADC（）A、数摸转换器B、压力摸盒C、空气数据转换组件D、直接连接到ADC的面板上
飞机的动静压管路用不同的颜色标签进行区分，下面正确的是（）A、静压管是自然色;左系统动压管是红，右是绿;备用是蓝色，客舱压力是黃色。B、动压管是自然色;左系统静压管是红，右是绿;备用是黃色，客舱压力是蓝色。C、动压管是自然色;静压管是红色;备用是蓝色，客舱压力是黃色。D、动压管是自然色;左系统静压管是红，右是绿;备用是蓝色，客舱压力是黃色。
大气数据组件的功能（）A、气压数据转换为电信号B、由信号转换为气压数据C、计算动压D、计算静压
空速表从全静压系统接收的压力是（）A、全压B、动压、静压C、全压、静压
700型飞机空调温控系统中什么部件为CTC提供客舱温度信号（）A、ACAUB、温度选择面板C、管道过热电门D、客舱温度传感器组件
（EMB145）每个ADC计算机接收的静压来自（）A、飞机本侧B、飞机两侧C、全压静压探头
备用空速表接受的压力信号来自于（）.A、备用静压孔和正驾驶1号空速管B、备用静压孔和备用空速管C、备用空速管D、备用静压孔
A320增压客舱压力的保持由（）来实现。A、外流活门B、PACK组件C、热空气管路D、A+C
（EMB145）MFD上环境控制页面可显示（）A、组件出口温度，区域温度B、区域温度，引气温度C、客舱高度，氧气压力
（EMB145）关于行李舱说法错误的是（）A、位于增压隔框后面B、有用于压力平衡的FLAP VALVE组件C、内有烟雾探测器
（EMB145）发动机灭火瓶的压力电门首先送信号到（）A、DAUB、直接到灭火手柄C、火警控制组件
数字式大气数据计算机所接收的信号为（）A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压
客舱静压孔和辅助静压孔的空气压力参与下列哪个系统的工作？（）A、压力比通气控制（PRB.C.）系统。B、空调冷却系统。C、空调自动关断系统。D、空调夺力调节系统。
（EMB145）如果BCU接收不到来自一个刹车组件的反馈压力信号，则显示在EICAS的信息应该是（）A、BRK INOPB、BRK DEGRADEDC、BRK ASYM
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？A、组件控制器的电信号B、客舱压力信号C、流量选择电门通过步进电机直接发信号
视频控制组件输出信号如何连接（）A、连接到每个区域的第一个视频分配组件B、连接到所有视频分配组件C、连接到客舱第一个视频分配组件D、连接到每排的第一个视频分配组件
客舱压力和备用静压孔一上一下位于同一个静压盘上，分别在机头左右两侧都有静压孔，其中客舱压力静压孔在左右侧的上下位置关系正确的是A、左上右下B、左下右上C、左右都在上边D、左右都在下边
动静压系统向以下哪项提供信号？A、客舱增压系统B、失速警告和识别系统C、备用空速表D、以上全 正确
ADIRU中的气压校正信号来自于（）A、动压探头B、FMCC、静压孔D、CDS