如果一个以上汽缸压缩压力低于规定值或比其它汽缸压缩压力低很多,可进行湿汽缸压缩压力测试,进一步判断汽缸压缩压力低的汽缸的泄漏部位。() 此题为判断题(对，错)。
用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?() A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀
发动机的最大功率式汽缸压力较标准值降低()时应进行大修。 A、20%以上B、25%以上C、10%以上D、15%以上
汽缸磨损,当圆度达到()时发动机进行大修。 A、0.050～0.063mmB、0.063～0.0750mmC、0.175～0.250mmD、0.250～0.300mm
检查汽油发动机汽缸压力时，汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的（）。A、85％B、80％C、75％D、70％
发动机大修竣工验收标准要求，应在发动机冷却水温度达到75-85°C时，测量汽缸压缩压力，汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的（）A、4%B、6%C、8%D、10%
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高
在活塞式发动机中，当进气压力增加时（）.A、汽缸中空气的容积增加B、混合气充填重量减少C、汽缸中空气密度增加D、汽缸中空气的容积减少
用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面积碳严重D、火花塞出现裂纹
发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。A、活塞行程B、压缩比与燃烧室容积C、汽缸排量D、气门升程
用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时，发动机启动运转到正常温度。
当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。A、10%B、20%C、25%D、30%
柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的（）。A、高B、低C、差别不大D、差别很大
（），对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高
用汽缸压力表测试汽缸压力时，发动机应达到正常工作温度。其中水冷发动机水温应达到（）℃以上。A、50~60B、65~70C、75~85D、60~85
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。A、15%B、20%C、25%D、30%
发动机大修竣工验收标准之一是：在冷却水温80～90℃，发动机在100～150r/min时，测量汽缸压力，柴油机各缸汽缸压力不高于标准值的（）。A、14%B、12%C、10%D、8%
导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是（）。A、曲轴有裂纹B、轴承与轴颈配合间隙过大C、汽缸压力低D、汽缸压力高
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
检查发动机汽缸压缩压力时，若在汽缸中加入机油，压缩压力较未加注机油前大，则表示是活塞环漏气。
发动机大修前，先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测。
当主蒸汽温度比调速汽门外表金属温度高（）℃以上时，要进行汽缸预热。
单选题发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。A活塞行程B压缩比与燃烧室容积C汽缸排量D气门升程
判断题测量汽缸压力时，应在发动机工作时进行。A对B错
单选题（），对内燃机油要求的使用级也越高。A汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B汽缸有效压力越低，发动机转速越低C汽缸有效压力越高，发动机转速越低D汽缸有效压力越低，发动机转速越高