四冲程柴油机和汽油机工作原理不同，以下说法错误的是( )A.柴油机吸气行程吸入的是纯空气B.压缩行程终了柴油机温度、压力比汽油机高C.两种发动机都是点火后做功D.两种发动机排气行程基本相同
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对，错)。
压缩比是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。相对来说压缩比越高，发动机的动力就()A.越大B.越小C.一致D.平稳
量产车中发动机的压缩比各有不同，柴油机的压缩比大于汽油机。
发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％B、汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％C、汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％D、汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。
采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。A、压缩比B、热效率C、动力性D、喷油压力
四行程汽油机做功行程是为了（）。A、使混合气吸进汽缸B、使混合气在汽缸内压缩C、使发动机产生动力D、排出废气
压缩行程结束时气体的压力和温度主要随（）而定。A、压缩比的大小B、发动机的排量大小C、汽缸工作容积的大小
汽油牌号的选用是发动机的（）大小来选用的。A、转速B、行程C、压缩比D、负荷
汽油机在工作时，是在压缩行程终了前开始向汽缸喷入汽油。
影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷
压缩行程结束时气体的压力和温度主要随什么（）而定。A、压缩比的大小B、发动机的排量大小C、汽缸工作容积的大小
现代汽油发动机压缩比一般为（），柴油机压缩比一般为16～22。
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
四冲程柴油机和汽油机工作原理不同，以下说法错误的是（）。A、柴油机吸气行程吸入的是纯空气B、压缩行程终了柴油机温度、压力比汽油机高C、两种发动机都是点火后做功D、两种发动机排气行程基本相同
发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是（）A、汽油机B、柴油机C、电动机D、油电混合动力发动机
发动机压缩行程结束时，汽缸内气体压力和温度大小受（）的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积
压缩比是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比随。相对来说比缩比越高，发动机的动力就（）。A、越大B、越小C、一致D、平稳
柴油机压缩行程末的气缸压力比汽油机的气缸压力（）。A、低B、高C、相等
单选题柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的（）。A高B低C差别不大D差别很大
单选题采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。A压缩比B热效率C动力性D喷油压力
填空题现代汽油发动机压缩比一般为（），柴油机压缩比一般为16～22。
判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A对B错
单选题四行程汽油机做功行程是为了（）。A使混合气吸进汽缸B使混合气在汽缸内压缩C使发动机产生动力D排出废气
单选题发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。A汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％B汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％C汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％D汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
单选题压缩行程结束时气体的压力和温度主要随什么（）而定。A压缩比的大小B发动机的排量大小C汽缸工作容积的大小