发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()A、4%B、6%C、8%D、10%

发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()

  • A、4%
  • B、6%
  • C、8%
  • D、10%

相关考题:

发动机经大修后验收时,应在冷却水温()时,检查机油压力。A、40~50℃B、50~60℃C、75~85℃

发动机大修竣工验收标准要求:在冷却水温80~90℃,发动机转速为500~600min时,以海平面为准,进气口真空度应为()Kpa。A、50~55B、57~70.7C、75.7~80D、85~90

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1-.2-2005)规定,发动机大修过程中,为确保其性能达到规定的技术要求,修复的零部件装配前应经()A、清洁B、检验C、润滑D、清洗

确定发动机需大修的条件是()。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机机油压力和冷却水温度符合规定,排气烟色正常。

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统()应符合原制造厂维修技术要求。A、技术参数B、故障显示C、性能D、控制方式

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查()工况的发动机运转状况。A、最高转速B、中速C、加速及过渡D、怠速

发动机正常工作时,冷却水温度应在75~90℃之间。

发动机大修竣工后,修复后的发动机最低燃料消耗率不得()原设计要求。

根据GB3799—1983标准,写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内容。

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,发动机大修过程中,修复的零、部件装配前应经(),确保其性能达到规定的技术要求。A、清洁B、清洗C、检验

发动机大修竣工验收的主要项目有:()A、气缸压缩压力B、发动机异响C、润滑油压力D、各种转速的运转

我国国家标准规定,发动机大修竣工验收时,发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的()A、80%B、85%C、75%D、90%

发动机大修竣工后,发动机在正常温度下,不允许有异响。()

发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。

发动机大修竣工时的验收标准要求,测量汽缸压力时属于()故障的原因之一A、100~150r/minB、350~400r/minC、400~450r/minD、500~600r/min

发动机大修竣工验收标准之一是:在冷却水温80~90℃,发动机在100~150r/min时,测量汽缸压力,柴油机各缸汽缸压力不高于标准值的()。A、14%B、12%C、10%D、8%

发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。

发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。

发动机大修验收竣工标准要求:在冷却水温度75~85℃时()运转应均匀稳定,能迅速启动。A、怠速B、额定转速C、中速D、高速

问答题根据GB3799—1983标准,写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内容。

多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验,其中人工检查的项目有()等。A异响B运转状况C发动机功率D怠速

填空题发动机大修竣工后,修复后的发动机最低燃料消耗率不得()原设计要求。

单选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,发动机大修过程中,修复的零、部件装配前应经(),确保其性能达到规定的技术要求。A清洁B清洗C检验

判断题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。A对B错