发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。A、活塞行程B、压缩比与燃烧室容积C、汽缸排量D、气门升程
发动机大修时，对汽缸盖平面进行磨削时，会影响（）。
- A、活塞行程
- B、压缩比与燃烧室容积
- C、汽缸排量
- D、气门升程
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下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。A、0.05～0.063B、0.175～0.250C、0.100～0.200D、0.03～0.05
下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）A、将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）B、将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置C、拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。D、进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出
单选题下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）A将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）B将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置C拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。D进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出
单选题当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。A0.05～0.063B0.175～0.250C0.100～0.200D0.03～0.05