降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道，但顶棚信号灯未自动变红时，须屏蔽通过线圈。
降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道，但顶棚信号灯未自动变红时，须屏蔽通过线圈。
相关考题：
下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行
在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行
下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡
下列哪些情况下，应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行，但又被截获C.超宽车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的
下列关于有源屏蔽的描述正确的是A、屏蔽线圈与超导主线圈中电流方向相同B、屏蔽线圈需要使用超导材料制作C、有源屏蔽的重量大于无源屏蔽D、有源屏蔽的屏蔽效能低于自屏蔽E、有源屏蔽线圈不需要浸泡在液氦中
车辆通过ETC车道驶出高速公路时，经过三个感应线圈，先后顺序为（）A、触发线圈→流量线圈→识别线圈B、触发线圈→识别线圈→流量线圈C、识别线圈→触发线圈→流量线圈D、识别线圈→流量线圈→触发线圈
什么是车辆检测线圈？（）A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕，驶离车道后，预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后，检测器控制电机，使栏杆落下D、检测器接收到信号后，控制器控制电机，使栏杆落下
下列说法正确的事（）A、发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道的，但被截获或主动返回要求领卡的需要补卡操作B、将存在线圈屏蔽后，复位键生效C、不卡成功后通行灯和栏杆状态不变D、以上说法都不对
当存在线圈被屏蔽后，以下描述正确的是（）A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况，此时栏杆不落下C、恢复车道状态后，通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来
以下必须使用班长卡参与处理的有（）A、使用欠费功能先将车辆引出车道B、对公车车发了通行卡C、超宽车道设备损坏，有车辆必须从超宽车道通过D、屏蔽发生故障的线圈