当车辆离开车道时，顶棚信号灯未变红时要屏蔽通过线圈。
当车辆离开车道时，顶棚信号灯未变红时要屏蔽通过线圈。
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在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行
当如下情况发生时，哪种情况可以进行补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡B.车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡C.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道发出通行卡D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
下列哪些情况下，应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行，但又被截获C.超宽车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的
有一南北向的单行车道，在车道A、B两端以外一段距离处有减速标志和自动计数系统，A、B两处设有信号灯，信号灯的管理要求如下：绿灯行，红灯停，A、B两端红绿灯同时变换，一方红变绿时另一方绿变红。绿灯保持到同一方向进入的车辆全部驶入AB段，当AB之间无车辆行驶时，允许到达A端(或B端)的车辆驶入AB段，但只准某一方向的车辆进入；当一方最后一辆车进入AB段后，双向亮红灯让车辆全部通过(假设2min)，然后让己在等待的任何一方向的车辆驶入。试用PV操作管理AB路段车辆的行驶。
车辆通过ETC车道驶出高速公路时，经过三个感应线圈，先后顺序为（）A、触发线圈→流量线圈→识别线圈B、触发线圈→识别线圈→流量线圈C、识别线圈→触发线圈→流量线圈D、识别线圈→流量线圈→触发线圈
以下设备故障处理的说法，正确的是（）。A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
下列情况需要进行重新处理的有：（）。A、车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、在出口车道，车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行D、出口车道未刷通行卡时，司机同收费员发生争执，车辆引出车道
当存在线圈被屏蔽后，以下描述正确的是（）A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况，此时栏杆不落下C、恢复车道状态后，通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来
以下必须使用班长卡参与处理的有（）A、使用欠费功能先将车辆引出车道B、对公车车发了通行卡C、超宽车道设备损坏，有车辆必须从超宽车道通过D、屏蔽发生故障的线圈