当通过线圈被屏蔽后,以下描述不正确的是()A、〖复位〗键开始有效B、收费员可按〖复位〗键恢复车道状况,此时栏杆落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变红D、入口不可继续进行发卡操作

当通过线圈被屏蔽后,以下描述不正确的是()

  • A、〖复位〗键开始有效
  • B、收费员可按〖复位〗键恢复车道状况,此时栏杆落下
  • C、恢复车道状态后,通行信号灯变红
  • D、入口不可继续进行发卡操作

相关考题:

蒙版主要用来保护被屏蔽的(),当图象添加蒙版后,对图像进行编辑操作时,所使用的命令对被屏蔽的区域不产生任何影响。

下列关于有源屏蔽的描述正确的是A、屏蔽线圈与超导主线圈中电流方向相同B、屏蔽线圈需要使用超导材料制作C、有源屏蔽的重量大于无源屏蔽D、有源屏蔽的屏蔽效能低于自屏蔽E、有源屏蔽线圈不需要浸泡在液氦中

关于磁屏蔽的描述,错误的是A、磁屏蔽的主要目的是减小边缘场的范围B、磁屏蔽分为有源屏蔽和无源屏蔽两种C、无源屏蔽使用铜板做为屏蔽材料D、无源屏蔽使用铁磁性屏蔽体E、有源屏蔽由一个磁屏蔽线圈或线圈系统组成

关于磁屏蔽,叙述错误的是 A、磁屏蔽的主要目的是减小边缘场的范围B、磁屏蔽分为有源屏蔽和无源屏蔽两种C、无源屏蔽使用铜板做屏蔽材料D、无源屏蔽使用铁磁性屏蔽体E、有源屏蔽由一个磁屏蔽线圈或多个线圈组成

一矩形线圈在匀强磁场中匀速转动,当线圈通过中性面时,下列说法不正确的是(  )A.线圈平面与磁感线方向垂直B.通过线圈的磁通量达最大值C.通过线圈的磁通量的变化率达最大值D.线圈中的电动势为零

当屏蔽后,集中火灾报警控制器可以指示屏蔽部位。()

一个半径为r的圆线圈置于均匀磁场中,线圈平而与磁场方向垂直,线圈电阻为R。当线圈转过30°时,以下各量中,与线圈转动快慢无关的量是( )。A.线圈中的感应电动势B.线圈中的感应电流C.通过线圈的感应电荷量D.线圈到路上的感应电场

兆欧表屏蔽端钮的作用为()。A屏蔽被测物的表面漏电流B屏蔽外界干扰磁场C屏蔽外界干扰电场D保护兆欧表、以免其线圈被烧毁

〖复位〗键生效的必要条件是屏蔽存在线圈。

若刷卡完毕后车辆闯关,按车辆()的操作流程完成收费处理,对通过线圈进行降级处理,按[复位]键复位,然后再取消对通过线圈的屏蔽。A、违章B、删除信息C、欠费D、重新处理

兆欧表屏蔽端钮的作用是()。A、保护兆欧表,以免其线圈被烧毁B、屏蔽外界干扰磁场C、屏蔽被测物体表面的漏电流D、屏蔽外界干扰电场

兆欧表的E接线柱应接()。A、接地或被测物外壳B、被测物中间层屏蔽C、线圈、导线带电体

通过系统操作屏蔽天津TV中心增值业务后,另外两个平台会同时被屏蔽

MRI设备中,对产生的磁共振信号进行接收变成电信号的部分是()。A、主磁场B、梯度线圈C、发射线圈D、接收线圈E、屏蔽线圈

蒙版主要用来保护被屏蔽的(),当图象添加蒙版后,对图像进行编辑操作时,所使用的命令对被屏蔽的区域不产生如何(),而对未被屏蔽的区域才()。

以下对梯形图编写的基本规则描述不正确的是()A、 线圈右边无触点;B、 线圈不能重复使用;C、 触点可水平可垂直书写;D、 顺序不同结果不同。

当车辆离开车道时,顶棚信号灯未变红时要屏蔽通过线圈。

存在线圈被屏蔽后,入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。

车道上如果屏蔽了通过线圈,车辆离开车道后,栏杆不能自动落下,这是需要按〖复位〗键,落下栏杆。

当存在线圈被屏蔽后,以下描述正确的是()A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况,此时栏杆不落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来

降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道,但顶棚信号灯未自动变红时,须屏蔽通过线圈。

以下必须使用班长卡参与处理的有()A、使用欠费功能先将车辆引出车道B、对公车车发了通行卡C、超宽车道设备损坏,有车辆必须从超宽车道通过D、屏蔽发生故障的线圈

当通过线圈的磁场发生变化时,线圈中产生感应电动势。

电感线圈所储存的磁场能量为零的条件是()。A、线圈两端电压为零;B、通过线圈的电流为零;C、C.、B.两种条件同时存在;D、D.~C.描述均不正确。

填空题蒙版主要用来保护被屏蔽的(),当图象添加蒙版后,对图像进行编辑操作时,所使用的命令对被屏蔽的区域不产生如何(),而对未被屏蔽的区域才()。

单选题关于磁屏蔽,叙述错误的是()。A磁屏蔽的主要目的是减小边缘场的范围B磁屏蔽分为有源屏蔽和无源屏蔽两种C无源屏蔽使用铜板做屏蔽材料D无源屏蔽使用铁磁性屏蔽体E有源屏蔽由一个磁屏蔽线圈或多个线圈组成

单选题兆欧表屏蔽端钮的作用为()。A屏蔽被测物的表面漏电流B屏蔽外界干扰磁场C屏蔽外界干扰电场D保护兆欧表、以免其线圈被烧毁