自动发卡车道对（）要求比较高，当系统感应不到车辆到达或离开，会造成系统混乱发不出卡。A、车辆分离器B、线圈C、轮胎识别器D、卡机温度
自动发卡车道对（）要求比较高，当系统感应不到车辆到达或离开，会造成系统混乱发不出卡。
- A、车辆分离器
- B、线圈
- C、轮胎识别器
- D、卡机温度
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在下列()情况下，可以使用“倒车”功能。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。B.车辆夹入车队中通行，但又被截获。C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)。D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。
在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行
自动发卡车道是指()。A.安装有不停车收费装置，专为电子标签用户提供不停车支付通行费服务的车道B.用户通过收费站时，以IC卡刷卡或现金方式实现停车支付通行费功能的收费系统C.由司机自行刷写通行卡或自助取卡，系统自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道D.由收费人员帮助其刷写通行卡，系统半自动控制相关车道设备对过往车辆进行放行的车道
当如下情况发生时，哪种情况可以进行补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡B.车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡C.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道发出通行卡D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
下面对补卡处理叙述正确的是()。A.发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或司机主动返回要求领卡B.车辆夹入车队驶离车道但又被截获或司机主动返回要求领卡C.收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡D.对鲁通卡发出了普通卡
下列哪些情况下，应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行，但又被截获C.超宽车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的
《高速公路收费服务标准化手册》中对“入口发卡”规定如下：送车时车道内无等待车辆，收费员目送车辆离开（），若车道内有等待车辆，则进入下一辆车的操作。A、车头与亭窗相错处B、车辆与亭窗相错处C、车头驶至自动栏杆处D、车头驶至安全岛头处
自动发卡机一共（）雷达探头，当车辆到达自动发卡机位置时，自动发卡机会通过雷达探头根据与车的距离，向车方向伸出一段距离，距离范围是（），以便司机按键取卡或刷通行卡。A、4；0-10cmB、8；0-10cmC、4；0-20cmD、8；0-20cm
下列有关车道设备及功能的描述正确的是：（）A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态C、出入口收费亭都有工控机D、出入口收费亭都有车道控制器
在以下哪些情况下应该进行补卡处理：（）。A、发卡操作尚未完成，车辆闯关离开车道，又被截获的B、非免费车辆夹在“车队”中通过车道，又被截获的C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误D、发卡操作完成后发现当前车辆持鲁通卡的
以下那种情况需要启用班长卡进行〖补卡〗处理（）。A、发卡操作尚未完成，车辆闯关离开车道，又被截获的B、非免费车辆夹在“车队”中通过了车道，又被截获的C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误D、发卡操作完成后发现当前车辆持公务卡的
收费系统中，倒车功能键适用于下列哪些情形：（）。A、因司机未及时初始鲁通卡，收费员对其发放了普通卡，且车辆未驶离车道的。B、收费员入口车型、车类等信息盘错，写卡后及时发现的。C、入口发卡后车辆倒车离开的。D、车辆闯关后被带回或自己倒回的。
下列情况需要进行重新处理的有：（）。A、车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、在出口车道，车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行D、出口车道未刷通行卡时，司机同收费员发生争执，车辆引出车道
以下哪几中情况需进行重新处理（）。A、收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。B、车辆夹入车队中通行，但又被截获。C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。D、司机对收费额有异议，车辆引出车道。