存在线圈被屏蔽后,入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。

存在线圈被屏蔽后,入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。


相关考题:

存在线圈是指()。A.一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行C.系统中称为的后线圈D.以上都不对

在收费站出口车道,收费员按功能键选择设置项包含的选项有()。A.启用复位键B.禁用车牌识别C.货车按车型收费D.允许(禁止)存在线圈未检测到车辆发卡

下列说法正确的是()。A.发卡操作未完成,车辆闯关或跟车驶离车道的,但被截获或司机主动返回要求领卡的需要补卡操作B.将存在线圈屏蔽后,复位键生效C.补卡成功后通行灯和栏杆状态不变D.以上说法都不对

存在线圈的作用有()。A.触发车辆预抓拍B.在MTC入口车道用于限制无车时发卡C.避免车辆闯关D.杜绝无卡上路

在下列()情况下,可以使用“倒车”功能。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获。B.车辆夹入车队中通行,但又被截获。C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)。D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的。

下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行

在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆,发出普通卡,车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错,车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行

通过线圈是指()。A.埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行C.系统中称为的前线圈D.以上都不对

下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡

存在线圈的作用有()。A.检测车辆通过B.主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡C.避免车辆闯关D.杜绝无卡上路

下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的

收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是( )。A.检测车速B.检测车辆通过C.检测车辆存在D.检测占有率

收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是()。 A检测车速B检测车辆通过C检测车辆存在D检测占有率

实施计重收费前,入口遇超限车辆必须核实由路政部门核发的通行证及相关审批内容后发卡放行。

《高速公路收费服务标准化手册》中对入口发卡作了如下规定:车头距收费亭五米左右时,收费员开始判车型、输车牌,车辆过检测线圈后刷通行卡,刷卡成功后目视车辆。

《高速公路收费服务标准化手册》中对“入口发卡”规定如下:送车时车道内无等待车辆,收费员目送车辆离开(),若车道内有等待车辆,则进入下一辆车的操作。A、车头与亭窗相错处B、车辆与亭窗相错处C、车头驶至自动栏杆处D、车头驶至安全岛头处

下列有关车道设备及功能的描述正确的是:()A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态C、出入口收费亭都有工控机D、出入口收费亭都有车道控制器

在以下哪种情况下可以允许存在线圈未检测到车辆时发卡()。A、存在线圈或车检器故障B、使用便携机发卡C、车牌识别故障D、入口车流压力较大,需要加快发卡速度

查询收费车道发生的诸如收费员按违章键、线圈检测到车辆闯关、踩脚踏报警开关、收费员输入口令不符等一些比较特殊的事件时,应用的功能()A、车辆处理明细查询B、异常处理明细查询C、车道例外明细查询D、特殊车辆明细查询

高速公路收费系统中,下面描述和存在线圈有关的是:()A、也称为前线圈B、埋设在收费车道和收费窗口平齐的位置C、用于触发车辆预抓拍D、在MTC入口车道用于限制无车时发卡

在收费站出口车道,收费员按功能键选择设置项包含的选项有()。A、启用复位键B、禁用车牌识别C、货车按车型收费D、允许(禁止)存在线圈未检测到车辆发卡

下列说法正确的事()A、发卡操作未完成,车辆闯关或跟车驶离车道的,但被截获或主动返回要求领卡的需要补卡操作B、将存在线圈屏蔽后,复位键生效C、不卡成功后通行灯和栏杆状态不变D、以上说法都不对

以下必须进行降级处理的情况有()A、存在线圈感应不到车辆到来B、通过线圈感应不到车辆离开C、车道线圈损坏D、收费确认之前收费员与司机发生争执

当通过线圈被屏蔽后,以下描述不正确的是()A、〖复位〗键开始有效B、收费员可按〖复位〗键恢复车道状况,此时栏杆落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变红D、入口不可继续进行发卡操作

收费系统中,倒车功能键适用于下列哪些情形:()。A、因司机未及时初始鲁通卡,收费员对其发放了普通卡,且车辆未驶离车道的。B、收费员入口车型、车类等信息盘错,写卡后及时发现的。C、入口发卡后车辆倒车离开的。D、车辆闯关后被带回或自己倒回的。

当存在线圈被屏蔽后,以下描述正确的是()A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况,此时栏杆不落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来

降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道,但顶棚信号灯未自动变红时,须屏蔽通过线圈。