存在线圈被屏蔽后，入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。
存在线圈被屏蔽后，入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。
相关考题：
存在线圈是指()。A.一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置，主要用于触发车辆预抓拍，在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面，主要用于检测车辆通行C.系统中称为的后线圈D.以上都不对
下列说法正确的是()。A.发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道的，但被截获或司机主动返回要求领卡的需要补卡操作B.将存在线圈屏蔽后，复位键生效C.补卡成功后通行灯和栏杆状态不变D.以上说法都不对
在下列()情况下，可以使用“倒车”功能。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。B.车辆夹入车队中通行，但又被截获。C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)。D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。
下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行
在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行
通过线圈是指()。A.埋设在收费车道与收费窗口平起的位置，主要用于触发车辆预抓拍，在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面，主要用于检测车辆通行C.系统中称为的前线圈D.以上都不对
下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡
下列哪些情况下，应该进行入口补卡处理()。A.发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B.入口车辆夹入车队中通行，但又被截获C.超宽车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行D.收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的
《高速公路收费服务标准化手册》中对“入口发卡”规定如下：送车时车道内无等待车辆，收费员目送车辆离开（），若车道内有等待车辆，则进入下一辆车的操作。A、车头与亭窗相错处B、车辆与亭窗相错处C、车头驶至自动栏杆处D、车头驶至安全岛头处
下列有关车道设备及功能的描述正确的是：（）A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态C、出入口收费亭都有工控机D、出入口收费亭都有车道控制器
查询收费车道发生的诸如收费员按违章键、线圈检测到车辆闯关、踩脚踏报警开关、收费员输入口令不符等一些比较特殊的事件时，应用的功能（）A、车辆处理明细查询B、异常处理明细查询C、车道例外明细查询D、特殊车辆明细查询
下列说法正确的事（）A、发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道的，但被截获或主动返回要求领卡的需要补卡操作B、将存在线圈屏蔽后，复位键生效C、不卡成功后通行灯和栏杆状态不变D、以上说法都不对
收费系统中，倒车功能键适用于下列哪些情形：（）。A、因司机未及时初始鲁通卡，收费员对其发放了普通卡，且车辆未驶离车道的。B、收费员入口车型、车类等信息盘错，写卡后及时发现的。C、入口发卡后车辆倒车离开的。D、车辆闯关后被带回或自己倒回的。
当存在线圈被屏蔽后，以下描述正确的是（）A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况，此时栏杆不落下C、恢复车道状态后，通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来
降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道，但顶棚信号灯未自动变红时，须屏蔽通过线圈。