B737-700的机翼面积比B737-300大()A、25%B、50%C、61%

B737-700的机翼面积比B737-300大()

  • A、25%
  • B、50%
  • C、61%

相关考题:

下列哪项与飞机诱导阻力大小无关A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比

飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是()A、机翼弯度甚至面积增大,升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大,升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大,升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大,升力系数和临界迎角随之增大

B737-300飞机机翼的平面形状为().A、后掠形B、三角形C、梯形D、后掠双梯形

下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比

在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。

小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是().A、同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。B、同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。C、同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。D、同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。

简单襟翼的增升原理是:()A、增加机翼面积B、增大翼型弯度C、增加机翼上表面气流量D、增加机翼稳定性

升阻比与空气密度、飞行速度、机翼面积的大小()。A、有关B、无关

三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()A、机翼相对厚度较小B、机翼后掠角大C、机翼重量大D、机翼低速性能好

下列()与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比

后退开缝式襟翼的增升原理是().A、增大机翼的面积B、增大机翼的相对厚度C、增大机翼的相对弯度D、加速附面层气流流动

开缝襟翼增加升力系数是靠()A、增大机翼面积B、增大机翼弯度C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

下列不是克鲁格襟翼增升原理的是()A、大机翼面积B、大翼剖面的弯度C、小气流速度增加阻力D、加升力

什么是机翼的梢根比?

B737-700的转弯半径比B737-300的转弯半径()A、大B、相等C、小

飞机转弯时,内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等,原因是().A、转弯时,外侧机翼的速度比内侧的大B、转弯时,内侧机翼的速度比外侧的大C、内外侧机翼的速度相同D、和内外侧机翼的速度大小无关

简单襟翼是通过()达到增升的目的。A、延缓上翼面气流分离B、增加机翼的弯度C、增加机翼的面积

平均空气动力弦指().A、机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值B、与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦C、假想的矩形机翼的翼弦,其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同D、与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦

下列不能达到增升目的的是?()A、减小机翼切面的弯曲度B、提高临界迎角C、增加机翼面积

简单机翼通过()增大升力系数?A、增加机翼的弯曲程度B、延缓气流分离C、减小机翼面积

B737-300型飞机机翼最小转弯半径为12.76米。()

在升力一定的前提下,展弦比大的机翼比展弦比小的机翼()。A、阻力大B、阻力小C、阻力相同

前缘缝翼达到增升目的的原因是?()A、延缓机翼的气流分离,提高临界迎角B、增大机翼切面的弯曲度C、增加机翼面积

简单襟翼靠()来增大升力系数。A、增大机翼面积B、增大机翼临界迎角C、增大机翼弯度D、延缓上表面气流分离

单选题下列不是克鲁格襟翼增升原理的是()A大机翼面积B大翼剖面的弯度C小气流速度增加阻力D加升力

判断题B737-700型飞机机翼出口的开启方法是向内、向下拉动开启手柄,窗口自动向外、向上弹出。A对B错

判断题B737-700型飞机装备有机翼滑梯。A对B错