多选题制动软管组装后须进行()。A保压试验B风压漏泄试验C风压强度试验D水压强度试验

多选题
制动软管组装后须进行()。
A

保压试验

B

风压漏泄试验

C

风压强度试验

D

水压强度试验


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验,预加载后,保压()。A、1minB、2minC、3minD、4min

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验,再加载后,挠度须不大于()。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm

制动梁分解组装后,拉杆焊修后须进行()试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力

越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。A、500kPaB、600kPaC、900kPaD、480kPa

旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。

列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。

更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩

编织制动软管总成装车前须进行()试验。A、风压B、水压C、风、水压D、拉力

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。A、50B、100C、120D、200

列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。

制动装置组装时,所有固定装置和管卡均应处于(),须待制动管组装就位后再予以紧固。

机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用()A、润滑脂B、密封胶C、粘结剂D、凡士林

制动软管组装后须进行()。A、保压试验B、风压漏泄试验C、风压强度试验D、水压强度试验

大型养路机械制动软管进行检修组装卡子时,软管端部应留出()的距离。A、5-7mmB、7-10mmC、6-12mmD、8-12mm

大型养路机械制动软管进行检修组装后,对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验,保持2min须无破裂或外径局部凸起,外径膨胀超过现形尺寸()者不得使用A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

制动软管组装后及检修时,应按照规定进行风压和()试验,合格后方准使用。

单选题编织制动软管总成装车前须进行()试验。A风压B水压C风、水压D拉力

填空题制动装置组装时,所有固定装置和管卡均应处于(),须待制动管组装就位后再予以紧固。

单选题编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到()kpa后保压5min,编制制动软管总成须无泄漏,破损。A550-600B600-650C650-700D700-750

单选题编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到后650~700kPa保压(),编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。A650~700kPaB675~700kPaC5minD10min

单选题机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用()A润滑脂B密封胶C粘结剂D凡士林

单选题编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()内逐渐减少并消失者可使用。A10minB15minC20minD30min

判断题列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。A对B错

判断题列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。A对B错

单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时,均不得损伤软管的内、外胶层,软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm,软管卡两耳间的距离应为()A3-5mmB5-10mmC10-12mmD12-15mm