制动软管组装后须进行（）。A、保压试验B、风压漏泄试验C、风压强度试验D、水压强度试验

制动软管组装后须进行（）。

  • A、保压试验
  • B、风压漏泄试验
  • C、风压强度试验
  • D、水压强度试验

相关考题：

制动软管必须进行风压和水压试验,合格后涂打标记,方可使用。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。
查看答案
编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。A、风、水压B、风压C、水压D、单车
查看答案
储风缸焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、单车
查看答案
制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力
查看答案
检修后的空气预热器，应该保证严密。为了检查漏泄地方，可以在检修前或检修后进行（）试验。A、水压B、风压C、强度D、压力
查看答案
制动软管必须进行风压和水压试验，合格后涂打标记，方可使用。
查看答案
制动软管风压、水压试验有哪些技术要求？
查看答案
制动软管水槽内进行（）风压试验，保持5min无泄漏。
查看答案
列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa
查看答案
制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。A、500kPaB、600kPaC、900kPaD、480kPa
查看答案
段修时，制动软管总成除进行风压漏泄试验，还须进行（）。A、过球试验B、拔拉试验C、灯光壁照试验D、水压膨胀试验
查看答案
检修后空气预热器，应该保证严密。为了检查漏泄地方，可以在检修前或检修后进行（）试验。A、水压B、风压C、强度D、压力
查看答案
列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。A、500~600kPaB、600~700kPaC、750~800kPaD、800～1000kPa
查看答案
编织制动软管总成装车前须进行（）试验。A、风压B、水压C、风、水压D、拉力
查看答案
编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到后650～700kPa保压（），编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。A、650～700kPaB、675～700kPaC、5minD、10min
查看答案
制动装置组装后，可在整车落成前进行的单车试验项目有：（）A、过球试验B、制动管漏泄试验C、全车漏泄试验D、制动、缓解感度试验
查看答案
消防散热器组装后，应进行（）。A、气压试验B、水压试验C、强度试验D、流速试验
查看答案
大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）者不得使用A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
查看答案
制动软管组装后及检修时，应按照规定进行风压和（）试验，合格后方准使用。
查看答案
单选题编织制动软管总成装车前须进行（）试验。A风压B水压C风、水压D拉力
查看答案
单选题编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。A550-600B600-650C650-700D700-750
查看答案
多选题制动软管组装后须进行（）。A保压试验B风压漏泄试验C风压强度试验D水压强度试验
查看答案
单选题列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。A500~600kPaB600~700kPaC750~800kPaD800～1000kPa
查看答案
单选题编织制动软管总成水压试验时，以（）的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。A500kPaB600kPaC800kPaD1000kPa
查看答案
单选题编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到后650～700kPa保压（），编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。A650～700kPaB675～700kPaC5minD10min
查看答案
单选题消防散热器组装后，应进行（）。A气压试验B水压试验C强度试验D流速试验
查看答案
热门标签