遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()A、注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升B、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升C、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆

遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()

  • A、注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
  • B、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
  • C、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆

相关考题:

遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()A.GPS信号减弱B.操控不当C.天气状况不佳

无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操作易产生偏差的是()A.根据情况适时调整推拉杆及舵量B.平飞,爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大

遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。A.动作粗,造成飞行状态不稳定B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道C.天气状况不佳D.操作量大造成飞行不稳

无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是A.及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差,B.平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道C.动作柔和,且有提前量,

遥控无人机由下降转为平飞时()A.超过预定高度10-20米时,开始改平飞B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞C.超过预定高度50米时,开始平飞

遥控无人机由爬升转为平飞时A.到达预定高度时,开始改平飞B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞

遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时A.注视地平仪,稍顶杆,收油门B.注视地平仪,稍拉杆,收油门C.注视地平仪,稍拉杆,推油门

遥控无人机在预定高度由下降转平飞时A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆

遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆

遥控无人机平飞转弯前A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态C.保持当前平飞状态

遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角B.应适当地加大油门,减小下滑角C.转为平飞进行修正

遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢A.当时的高度低于预定高度B.当时的高度高于预定高度C.当时的高度与预定高度吻合

遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升B.保持油门,快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态

遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()A、拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C、发现有拉高的趋势,应推杆

遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()A、应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角B、应适当地加大油门,减小下滑角C、转为平飞进行修正

遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()A、动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定B、平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道C、天气状况不佳

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地向后带杆C、应柔和地向右扭舵

遥控无人机平飞转弯前()A、根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态B、根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态C、保持当前平飞状态

遥控无人机由爬升转为平飞时()A、到达预定高度时,开始改平飞B、超过预定高度10-20米时,开始改平飞C、上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞

遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()A、注视地平仪,稍顶杆,收油门B、注视地平仪,稍拉杆,收油门C、注视地平仪,稍拉杆,推油门

遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()A、迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升B、保持油门,快速拉杆转入爬升C、柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升,保持好爬升状

无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是()A、及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道C、动作柔和,且有提前量

遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()A、注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆B、注视地平仪,快速加油门,同时拉杆C、注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()A、柔和减小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升

遥控无人机由下降转为平飞时()A、到达预定高度时,开始改平飞B、超过预定高度20-30米时,开始改平飞C、下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞

遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()A、当时的高度低于预定高度B、当时的高度高于预定高度C、当时的高度与预定高度吻合

控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()A、当时的高度低于预定高度B、当时的高度高于预定高度C、当时的高度与预定高度吻合