遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()A.GPS信号减弱B.操控不当C.天气状况不佳
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作易产生偏差的是()A.根据情况适时调整推拉杆及舵量B.平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大
遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。A.动作粗，造成飞行状态不稳定B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时，推拉杆方向不正，干扰其他通道C.天气状况不佳D.操作量大造成飞行不稳
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.动作柔和，且有提前量，
遥控无人机由下降转为平飞时()A.超过预定高度10-20米时，开始改平飞B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞C.超过预定高度50米时，开始平飞
舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机A.右翼升力大于左翼升力B.左翼升力大于右翼升力C.左翼升力等于右翼升力
遥控无人机由爬升转为平飞时A.到达预定高度时，开始改平飞B.超过预定高度10-20米时，开始改平飞C.上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时A.注视地平仪，稍顶杆，收油门B.注视地平仪，稍拉杆，收油门C.注视地平仪，稍拉杆，推油门
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时A.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆B.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆C.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.天气状况不佳
遥控无人机平飞转弯前A.根据转弯坡度大小，减油门5%-10%，保持好平飞状态B.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态C.保持当前平飞状态
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度A.应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角B.应适当地加大油门，减小下滑角C.转为平飞进行修正
遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升B.保持油门，快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态
无人机能获得平飞航时最长的速度是（）A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度
舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机（）A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）A、应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角B、应适当地加大油门，减小下滑角C、转为平飞进行修正
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）A、动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定B、平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、天气状况不佳
姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏高时，下列正确的操纵是（）A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地向后带杆C、应柔和地向右扭舵
遥控无人机平飞转弯前（）A、根据转弯坡度大小，减油门5%-10%，保持好平飞状态B、根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态C、保持当前平飞状态
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）A、注视地平仪，稍顶杆，收油门B、注视地平仪，稍拉杆，收油门C、注视地平仪，稍拉杆，推油门
遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）A、迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升B、保持油门，快速拉杆转入爬升C、柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升，保持好爬升状
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）A、及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、动作柔和，且有提前量
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）A、注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆B、注视地平仪，快速加油门，同时拉杆C、注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确的操纵是（）A、柔和减小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升
遥控无人机由下降转为平飞时（）A、到达预定高度时，开始改平飞B、超过预定高度20-30米时，开始改平飞C、下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）A、注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆