遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()A.GPS信号减弱B.操控不当C.天气状况不佳

遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()

A.GPS信号减弱

B.操控不当

C.天气状况不佳

相关考题：

无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操作易产生偏差的是()A.根据情况适时调整推拉杆及舵量B.平飞，爬升飞行状态变换时，推杆拉杆方向不正，干扰其他通道C.调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大

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遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。A.动作粗，造成飞行状态不稳定B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时，推拉杆方向不正，干扰其他通道C.天气状况不佳D.操作量大造成飞行不稳

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无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.动作柔和，且有提前量，

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遥控无人机由下降转为平飞时()A.超过预定高度10-20米时，开始改平飞B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞C.超过预定高度50米时，开始平飞

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遥控无人机由爬升转为平飞时A.到达预定高度时，开始改平飞B.超过预定高度10-20米时，开始改平飞C.上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞

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遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.天气状况不佳

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遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小C.天气状况不佳

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遥控无人机由下降转为平飞时A.到达预定高度时，开始改平飞B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞

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遥控固定翼无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括___。A．进入和退出转弯时，动作不协调B．转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小C．天气状况不佳D．进入和退出转弯时，产生侧滑

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