自动缝翼失效灯亮说明（）A、控制自动缝翼的两部自动缝翼计算机双通道失效B、控制自动缝翼的两部FMC计算机双通道失效C、控制自动缝翼的两部FCC计算机双通道失效D、控制自动缝翼的两部失速管理/偏航阻尼器计算机双通道失效
自动缝翼失效灯亮说明（）
- A、控制自动缝翼的两部自动缝翼计算机双通道失效
- B、控制自动缝翼的两部FMC计算机双通道失效
- C、控制自动缝翼的两部FCC计算机双通道失效
- D、控制自动缝翼的两部失速管理/偏航阻尼器计算机双通道失效
相关考题：
在自动缝翼操作过程中,中央主仪表板上“前缘襟翼转换(LEFLAPSTRANSIT)灯的状态?() A.自动缝翼伸出和收回的过程中，灯一直灭B.自动缝翼伸出过程中，一直灭收回过程中，灯亮C.自动缝翼伸出过程中，灯亮，收回过程中，灯灭D.自动缝翼伸出和收回的过程中，灯亮
飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:(). A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
关于中央仪表板的LE FLAPS TRANSIT灯以下说法正确的是（）A、当飞行中，自动缝翼系统工作时，灯被抑制B、当襟翼载荷释放功能工作时，灯被抑制C、灯亮即说明至少有一块前缘襟翼在过渡状态D、在任何情况下，该灯都不会被抑制
下列关于航行灯控制组件控制特点说法最正确的是：（）A、通电后30秒内两个灯都亮；30秒的后仅一个灯亮；B、如果一个灯失效，另一灯自动接通电源灯亮C、只要打开电源，两灯泡都同时亮直到关断电源；D、通电后30秒内两个灯都亮；30秒的后仅一个灯亮；如果一个灯失效，另一灯自动接通电源 灯亮
自动缝翼失效灯表明？（按压master caution recall后灯灭）（）A、一个FCC通道或者2个自动缝翼计算机失效B、升降舵感觉计算机失效C、1个自动缝翼计算机失效D、2个自动缝翼计算机失效
“前缘襟翼转换”灯亮表示（）.A、前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动B、一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障C、前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动D、自动缝翼系统处于工作状态
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
当增压控制系统在自动模式，自动失效，驾驶舱内有什么指示（）A、AUTO FAIL和AIR COND灯，ALTN和MASTER CAUTION灯会亮B、ALTN灯亮表明备用控制器在控制，无其它灯亮C、MANUAL灯亮D、驾驶舱内无指示，因为该系统会自动转换
自动增压失效的指示（）A、自动失效灯亮B、备用灯亮C、人工灯亮D、非计划下降灯亮