何时A321飞机增压系统的CABIN PRESS FAULT灯亮？（）A、自动系统1失效B、两个自动系统都失效C、人工系统失效D、失去空调时
何时A321飞机增压系统的CABIN PRESS FAULT灯亮？（）
- A、自动系统1失效
- B、两个自动系统都失效
- C、人工系统失效
- D、失去空调时
相关考题：
如果ECMU探测到过载，并卸载掉2个厨房，抑制了过载，在飞机上有什么反应？（）A、无反应。B、厨房的FAULT灯亮。C、在ECAM上有“GALLEY PART SHED”信息。D、主警告灯亮。
增压控制系统处于“AUTO”方式下，增压控制系统何时进入“爬升”工作状态：（）.A、FLT/GRD电门置于“FLT”位；B、飞机起飞离开地面；C、飞机达到巡航高度；D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。
TYJL-TR9型计算机联锁系统，驱动板正常工作时顶部的四个指示灯状态为（）。A、PASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯B、PASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯C、PASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯亮绿灯D、PASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯黄灯、LOAD灯绿灯
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮，但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮，则（）A、出现硬故障（HARD FAULT），飞机不能放行B、出现软故障（SOFT FAULT），必须清除代码后才能放行C、出现软故障（SOFT FAULT），飞机可以继续飞行10个小时
当烟雾探测器探测到电子设备舱有烟雾时（）A、BLOWER（供气风扇）及EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯都亮B、BLOWER（供气风扇）灯灭EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯亮C、BLOWER（供气风扇）灯亮EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯灭
当电子舱探测到烟雾时，不会出现的警告是（）A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
飞机在到达巡航高度前开始下降，则下列何叙述不正确（）A、非计划下降灯亮B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮C、主、备用自动增压系统不会发生转换D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划
单选题TYJL-TR9型计算机系统，驱动板正常工作时顶部的四个指示灯（）。APASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯BPASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯CPASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯亮绿灯DPASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD亮绿灯