关于EEC的错误描述是()A、A和B通道的功能完全一样B、正常情况下,A、B通道之间可以进行数据交换C、A、B通道是共用一个线路来获取传感器数据D、一般情况下,A和B通道都是由EEC交流发电机供电的

关于EEC的错误描述是()

  • A、A和B通道的功能完全一样
  • B、正常情况下,A、B通道之间可以进行数据交换
  • C、A、B通道是共用一个线路来获取传感器数据
  • D、一般情况下,A和B通道都是由EEC交流发电机供电的

相关考题:

下列那种情况下,EEC备用灯不亮()。 A.EEC在软备用模式超过10分钟B.EEC在软备用模式超过15分钟C.EEC在硬备用模式D.EEC电门在OFF位

下列关于EEC的说法中哪个是不正确的()。A、EEC工作正常,发动机具有自动起动功能B、起动电门放在“起动”位,EEC有电供给C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制

如果EEC通道A故障,会发生什么()?A、EIU超控BEEC转换至通道B、EEC转换至通道B工作C、EEC电源被关断

下面关于EEC的说法错误的是().A、EEC是发动机的主要控制器B、EEC都有两个通道C、EEC的两个通道都同时起控制作用D、EEC一般都处于双通道模式

下列关于EEC的说法哪条是正确的().A、每条EEC通道都有驱动电路,一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动B、每条EEC通道都有传感电路,一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据C、正常情况下,通道A是主用的,通道B是备用的D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是()。A、位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B、起动手柄可以打开或关闭HPSOVC、灭火手柄提起时,可以使HPSOV关闭D、HPSOV同样受到EEC的控制

FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().A、FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的B、FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机C、二者的CPU不同D、二者的存储器不同

下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是()。A、HPSOV只受启动手柄控制B、HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制C、HPSOV受启动手柄和EEC的控制D、HPSOV受启动手柄和灭火电门控制

左大翼内的燃油再循环系统由什么控制?()A、FLSCU2和EEC1B、FLSCU1和EEC2C、FLSCU2和EEC2D、FLSCU1和EEC1

关于瞬态放气活门TBV的错误说法是()A、在起动或加速过程中,TBV会将部分高压9级空气引到第一级低压涡轮喷嘴处B、提高发动机的喘振裕度C、EEC根据EGT来计算TBV位置的指令值D、EEC根据N2来计算TBV位置的指令值

下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是()A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15%EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效,则EEC转到备用方式工作

关于发动机电子控制器(EEC BITE)的错误说法是()A、EEC自测试设备BITE将发动机信息存贮在非易失性存储器里B、断电后,EEC自测试设备BITE的发动机信息将自动消失C、利用FMC控制显示组件CDU进行地面测试可以从EECBITE存储器里得到信息D、EEC将所需要的数据和测试的结果反馈给FMCCDU

关于HMU的说法正确的是()A、不接受EEC发送的电信号B、接受EEC发送的电信号,并将其转换为液压伺服信号C、仅具有燃油计量功能D、滑油伺服组件

发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制,相关部件分别是()A、EEC、DEU、HMUB、EEC、DEU、AVMC、EEC、DEU、HMU、AVMD、EEC、DEU、EAU

关于EEC探测到的故障说法错误的是().A、SHORT TIME FAULTS(短时间故障)可继续飞行150小时B、LONG TIME FAULTS(长时间故障)可继续飞行500小时C、SHORT TIME FAULTS(短时间故障)和LONGTIMEFAULTS(长时间故障)都不会在驾驶舱内给出指示D、EEC探测到的故障有4个放行级别

什么情况下EEC处于单通道工作模式()。A、当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时B、当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时C、当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时D、当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时

下列那种情况下,EEC备用灯不亮()。A、EEC在软备用模式超过10分钟B、EEC在软备用模式超过15分钟C、EEC在硬备用模式D、EEC电门在OFF位

以下关于EEC自测的说法错误的是().A、在CDU主菜单里,共有5项自测功能供选择B、EEC自测只有在地面进行C、做“GROUNDTEST”功能,N2必须低于5%,且起动手柄在关断位D、可以同时做左、右发EEC自测

每条自动推力工作指令的传送路径为()A、FCU-FMGC-EIU-EEC;B、FMGC-EIU-EEC-FCU;C、FMGC-FCU-EIU-EEC;D、EEC-EIU-FMGC-FCU。

关于EEC自测,以下说法正确的是().A、EEC自测数据是在自身面板上显示B、EEC自测数据通过FMC显示在CDU上C、EEC自测数据通过DEU显示在CDU上D、FMC直接与EEC交换信息

FADEC的核心是:().A、CPUB、FMUC、HMUD、EEC

以下关于EEC电源的说法错误的是().A、当N2>15%,由EEC交流发电机供电B、当EEC交流发电机一个绕组故障时,相应的EEC通道由飞机电源供电C、当发动机起动电门放在连续位时,EEC可由飞机电源提供D、当EEC有一个通道由飞机电源供电时,飞机不能放行

对于CDS与EEC的数据接口,说法正确的是()A、双发EEC的A通道由DEU-1提供数据B、双发EEC的B通道由DEU-1提供数据C、双发EEC与DEU的数据总线是交叉的D、以上都不对

关于EEC在发动机点火系统中功用的错误说法是()A、EEC控制到点火激励器的电源B、没有控制作用C、具有熄火保护功能D、具有点火自动切断功能

什么使EEC电门上的ALTN灯亮?()A、EEC电门在OFF位且EEC有故障B、EEC电门在ON位,且EEC有故障C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式

关于EEC发电机拆装的错误说法是()A、拆静子时要防止转子和静子相碰B、当拆或装转子时,防止转子碰撞其他物体C、不用打开风扇整流罩,就可以接近EEC发电机进行拆装D、转子上的磁铁有较强的吸力,如果相碰可能会造成部件损坏

单选题关于MENDEO2.0L发动机管理系统(黑橡树)与传统EEC管理系统,下列那种说法是错误的()A黑橡树系统整合了数种功能,如EDIS(电子无分电器式点火)、PATS(被动防盗系统)等等B黑橡树系统模块的外壳与EEC系统模块外壳相同,但其线路板则是新的C传统EEC系统结合了欧洲随车诊断(EOBD)系统,而黑橡树系统则没有D黑橡数系统有足够的能力满足未来车辆发展的需求