汽轮机差胀负值过大有哪些原因？

汽轮机差胀负值过大有哪些原因？

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汽轮机在打闸后的降速过程中，胀差向（）变化。A零值；B正值增大；C负值。
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汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。A零值；B正值增加；C负值。
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汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。
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汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。A、上、下缸温差增大B、使胀差正值增大C、 使胀差负值增大D、使轴向位移增大
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汽轮机在升速过程中，胀差向（）变化。A、零值；B、正值减小；C、负值。
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汽轮机胀差过大有什么危害？
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简答影响汽轮机胀差变化的原因？
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影响汽轮机胀差的因素有哪些？
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简答案影响汽轮机胀差变化的原因。
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汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
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引起汽轮机胀差过大的原因有哪些？
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何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？
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使胀差向负值增大的主要原因是什么？
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简述使胀差向负值增大的主要原因
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下列关于差胀说法正确的有（）。A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
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汽轮机胀差在什么情况下出现负值？
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汽轮机正常运行，当发生甩负荷时，胀差出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损
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汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。
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汽轮机胀差过大的原因有哪些？
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汽轮机差胀监视主要有哪些内容？
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汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压胀差出现（）。A、正值增大B、负值增大C、不变
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问答题简述使胀差向负值增大的主要原因
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问答题汽轮机胀差过大有什么危害？
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问答题简答影响汽轮机胀差变化的原因？
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问答题引起汽轮机胀差过大的原因有哪些？
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问答题使胀差向负值增大的主要原因是什么？
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问答题何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？
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