何谓转子的相对胀差？运行中产生相对胀差的原因是什么？影响相对胀差的因素有哪些？相对胀差过大有何危害？在运行中如何控制相对胀差不超限？

运行中汽机发生水冲击时,则推力瓦温度(),轴向位移(),相对胀差负值(),负荷突然()。

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发电机组甩负荷后,蒸汽压力(),锅炉水位(),汽轮机转子相对膨胀产生()胀差。

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汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。A对B错

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胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差；B、负胀差；C、不变；D、无法确定。

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胀差测量装置检测汽轮机转子与气缸之间的相对膨胀值（）

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何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？

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什么是相对胀差？

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汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀

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汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

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汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。

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汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。A、升速；B、增负荷；C、减负荷停机。

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汽轮机的胀差是指汽缸与（）之间的相对膨胀。A、轴承箱B、转子C、高压转子

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影响转子相对胀差的因素有哪些？

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汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。

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随汽缸（）温度升高，转子的相对胀差（）。

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汽机冷态启动，冲转到定速一般相对胀差出现（）。

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汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。

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汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。

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汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。

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汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

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胀差也有正负之分，原则上规定转子比汽缸相对伸长为（），缩短为（）。

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问答题影响转子相对胀差的因素有哪些？

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问答题何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？

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