关于汽轮机汽缸的膨胀死点，下列说法不正确的是（）。 A、立销中心线与横销中心线的交点B、纵销中心线与横销中心线的交点C、立销中心线与纵销中心线的交点D、纵销中心线与斜销中心线的交点

 关于汽轮机汽缸的膨胀死点，下列说法不正确的是（）。 

  • A、立销中心线与横销中心线的交点
  • B、纵销中心线与横销中心线的交点
  • C、立销中心线与纵销中心线的交点
  • D、纵销中心线与斜销中心线的交点

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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。A对B错
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汽轮机为单层汽缸时的膨胀死点一般是（）与（）中心线的交点。
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为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
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汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
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汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
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汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机的横销与纵销的交点称为汽缸的（）。A、膨胀点B、死点C、收缩点D、临界点
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
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如何判断汽缸的热膨胀死点？
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汽缸膨胀死点
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什么叫汽缸膨胀的死点？
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关于滑销系统，下列叙述不正确的是（）A、保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大的热应力引起变形B、使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求C、汽缸膨胀时，死点始终保持不动D、横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀
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汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
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汽轮机的膨胀死点位于（）与后汽缸中心线的交点。A、横销B、纵销C、立销D、角销
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汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）
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汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
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汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
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汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。
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什么是汽轮机膨胀的“死点”，说出你厂汽轮膨胀死点的位置？
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汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在（）与（）的交点。
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汽轮机汽缸（单层汽缸）的膨胀死点一般在纵销中心线与横销中心线的（）。
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
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什么是汽轮机膨胀的“死点”，汽轮机的膨胀死点在哪？
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横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。
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汽轮机启停或变工况时，汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。
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汽轮机横销中心线与纵销中心线的交点形成汽缸的膨胀死点。
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填空题汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）
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