调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过度过程的品质。A对B错
燃气轮机转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）的变化曲线。A、转速随负荷；B、转速随排气温度；C、转速随进气温度；D、转速随电网频率。
为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机（）时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高，负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大
由调节系统静特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮机发电机的（）。A、转速提高B、转速降低C、转速不变
减少内燃机机械损失的措施有（）。A、适当降低点火提前角B、提高发动机转速C、降低发动机转速D、提高润滑油黏度E、降低润滑油粘度F、降低发动机负荷
在采用油辊上油时，若将纤维的上油率提高20%，其较合理的调整方法为（）。A、将油剂计量泵转速提高20%B、将油辊转速提高20%C、将油剂计量泵和油辊转速同时提高20%D、根据对应曲线进行调节
关于己内酰胺萃取塔转盘与负荷关系的说法，正确的是：（）。A、己内酰胺萃取负荷提高转速降低B、己内酰胺萃取负荷提高转速提高C、己内酰胺萃取负荷降低转速降低D、上述说法均不正确
根据步进电机的矩频特性，转速的提高必须伴随着输出力矩的（）。A、提高B、降低C、恒定不变D、提高或降低
离心式压缩机为保持负荷不变，当其出口压力降低时，应做何调节（）。A、降转速B、升转速C、提高出口压力设定D、关防喘阀
调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。A、转速升高B、转速降低C、转速不变
如果挤压机负荷提高，颗粒振动筛转速（）.A、不变B、适当提高C、适当降低
压缩机特性曲线上，两条不同转速的曲线相比（）。A、转速越高，特性线越陡B、转速越低，特性线越陡C、转速降低，特性线不变D、转速越高，特性线不变
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。A、转速随负荷B、转速随排气温度C、转速随进气温度D、转速随电网频率
离心式压缩机为保持负荷不变，当其出口压力降低时，不应做（）调节。A、降转速B、提转速C、提高出口压力设定D、关防喘阀
调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量，使（）A、柴油机的转速基本上保持不变B、柴油机的转速提高C、柴油机的转速降低D、柴油机的转速保持不变
调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过度过程的品质。
由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。A、转速提高B、转速降低C、转速不变D、先升后降
某机组调节系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分，减符合时的转速为2990转/分，求该调速系统的迟缓率？
某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.
由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。A、转速提高B、转速降低C、转速不变
某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，额定转速为3000r/min，求该调节系统的迟缓率。
机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
单选题离心式压缩机为保持负荷不变，当其出口压力降低时，不应做（）调节。A降转速B提转速C提高出口压力设定D关防喘阀
单选题转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。A转速随负荷B转速随排气温度C转速随进气温度D转速随电网频率
单选题他励直流电动机改变电枢电压调速时，其特点是（）。A理想空载转速不变，特性曲线变软B理想空载转速变化，特性曲线变软C理想空载转速变化，特性曲线斜率不变D理想空载转速不变，特性曲线斜率不变
单选题液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴的输入转速（）A保持不变B逐渐提高C逐渐降低D先逐渐提高，达到最大值后逐渐降低