高中压缸上、下壁温差报警值()℃,()℃跳机。正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大,表明下缸底部有积水,此时应立即打开汽缸底部所有(),包括各加热器抽汽管路和再热器减温器疏水阀。

高中压缸上、下壁温差报警值()℃,()℃跳机。正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大,表明下缸底部有积水,此时应立即打开汽缸底部所有(),包括各加热器抽汽管路和再热器减温器疏水阀。


相关考题:

当汽机高中压缸上下缸温差()℃,汽机自动保护跳闸。A45B50C55

600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为(),停机保护动作值为();低压缸胀差的报警值为(),停机保护动作值为()。

正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大,表明下缸底部有积水。

高中压缸采用双层缸结构有何优缺点?

高、中压上、下缸温差大,你有什么办法将其回复至正常范围?

汽轮机本体推力轴承报警值()℃,跳机()℃,支持轴承报警值()℃,跳机()℃。

高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()

汽轮机轴振:高报警();停机值();高中压胀差:高报警();低报警()

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达()℃严禁启机。

大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A、高压缸(高中压缸);B、中压缸;C、低压缸。

高中压合缸机组的特点是什么?

高中压缸的支撑方式和作用是什么?

机组正常运行时,高中压缸的()作为低压轴封的供汽,多余溢汽流入(),启动或低负荷时,由辅汽、再热器冷段或()供给。

高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?

对于高中压合缸机组,主、再热汽都在()进入汽机,为减少热应力,主、再热汽体温差要在规定范围内。

汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于(),禁止联合循环启动。

135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。()

为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构?

汽轮机冲转前,应确认连续盘车()以上,转子偏心度(),高中压外缸上下缸温差(),高中压内缸上下缸温差()。

高中压缸上、下壁温差的报警值为(),最高不得超过()。

高中压缸同时启动有什么特点?

高中压缸下半半空缸负荷分配和找水平同时进行,以()为主。

高中压合缸布置的特点?

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。

对于高中压合缸机组,主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机,为减少热应力,主、再热汽体温差要在()范围内。

当汽机高中压缸上下缸温差()℃,汽机自动保护跳闸。A、45B、50C、55

单选题大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A高压缸(高中压缸);B中压缸;C低压缸。