汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。
减小汽轮机轴向推力，可采取如下（）措施。A、高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞B、高、中压缸反向布置C、低压缸对称分流布置D、叶轮上开平衡孔
汽轮机的高中压缸（）布置，可平衡轴向推力。A、对称B、同向C、上下D、左右
高压缸调节级叶片采用（），高中压缸叶片全部采用（）
135MW机组中压缸启动时，高压缸只能采用倒暖的方式进行冷却。
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
引进型300MW机组采用高中压合缸方式有哪些特点？
300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为（）结构，汽轮机共有（）转子，它们都是整体锻制的转子。
汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
汽轮机的高中压缸采用（）布置，可平衡轴向推力。A、对称B、同向C、上下D、左右
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构，有什么优点？
330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。（）
大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。A、低压缸的排汽体积较大，需要较大的排汽容积；B、改善低压缸的膨胀；C、改善每层缸的温度梯度；D、改善缸的轴向推力。
330MW汽轮机平衡轴向推力有哪些方法（）。A、高中压缸反向布置；B、低压缸对称分流布置；C、叶轮上开平衡孔；D、推力轴承承担部分轴向推力。
平衡轴向推力主要方法有（）A、在叶轮上开设平衡孔B、采用平衡活塞设计C、高中压缸采用相反流动布置，低压缸采用分流布置D、设置推力轴承E、减少汽缸上的抽汽口