汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构,分析其单、双层汽缸的结构特点?
目前大功率中间再热机组高压缸的高压部分大多采用()结构。A、单层B、双层C、三层D、四层
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构?
大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A、高压缸(高中压缸);B、中压缸;C、低压缸。
中压缸采用双层缸结构,使得内、外缸壁减薄,有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差,降低热应力,同时也可以适当加快机组启停时间
引进型300MW机组采用高中压合缸方式有哪些特点?
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?
一高、中压缸采用双层缸结构,使得内、外缸壁减薄,有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差,降低热应力,同时也可以适当加快机组启停时间。
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定?
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构,有什么优点?
简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用;高中压合缸的优缺点、应用。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。
大型机组高中压缸两端的“H”形定中心梁的作用是什么?