机组正常运行时,高中压缸的()作为低压轴封的供汽,多余溢汽流入(),启动或低负荷时,由辅汽、再热器冷段或()供给。

机组正常运行时,高中压缸的()作为低压轴封的供汽,多余溢汽流入(),启动或低负荷时,由辅汽、再热器冷段或()供给。


相关考题:

轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封(),重者将使机组发生(),危害机组安全运行。

轴封供汽母管压力宜维持在()MPa,低压缸轴封供汽温度宜控制在()℃。

轴封系统的维护包括:()A、轴封各处不冒汽、不吸气B、各供汽调整门、溢流门自动位并动作正常C、轴加负压正常、水位正常D、轴封供汽温度正常

汽轮机轴封系统采用()系统,机组在()负荷运行时,进入自密封运行,此时低压轴封用汽由()供给,并自动维持供气压力为(),多余蒸汽进入()或()。

机组各启动状态,轴封汽参数的选择原则是什么?低压轴封供汽温度过高有什么影响?

热态启动,轴封汽源采用辅汽低温段供汽,高中压缸胀差变化趋势是()。A、向负值增大方向变化;B、J向正值增大方向变化;C、基本保持不变。

机组正常运行时,前轴封的()作为低压侧轴封的供汽,多余溢汽流入(),启动或低负荷时,由()供给。

机组负荷大于50%时,轴封供汽汽源从哪来?

为什么机组热态启动,应先向轴封供汽,再抽真空?冷态起动应先抽真空,再投轴封供汽?

机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。

汽轮机组的绝对死点一般设在()。A、高压缸排汽口中心;B、机头;C、低压缸排汽口中心;D、中压缸排汽口中心。

应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配。A、机组启动状态B、蒸汽参数C、汽缸缸温

汽轮机冷态启动时,当负荷到60MW时,应关闭()A、轴封供汽疏水B、高压缸及抽汽疏水C、中压缸及抽汽疏水D、低压缸及抽汽疏水

机组热态启动,若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃,要求高压轴封汽温度范围为()到(),低压轴封汽温度范围()到()℃。

严格控制轴封供汽温度,防止()A、轴封供汽量不足B、供汽带水或供汽管积水C、轴封冒汽

自密封轴封系统是指机组在正常运行时,高、中压缸()经减温后,作为低压轴封供汽。

汽轮机广泛采用齿形轴封阻挡各处的漏汽,在高、中压缸常采用光轴轴封;在低压段,常采用曲径轴封。

机组正常运行中影响胀差变化的因素()A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温

向热网首站供汽压力低于(),低压缸排汽温度超过(),低压缸进汽调节门后压力低于(),要停止向热网首站供汽。

高中压缸进汽流向,布置方式及对机组的影响?

330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。()

330MW机组低压轴封供汽蒸汽温度正常维持在()。A、150~180℃;B、150~200℃;C、180~250℃;D、130~150℃。

330MW机组辅汽联箱的作用()。A、向小机供汽;B、向轴封系统供汽;C、向高加供汽;D、向凝汽器供汽。

关于自密封汽封系统描述正确的是()。A、在机组正常运行时,由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统;B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器;C、在机组启动或低负荷运行阶段,汽封供汽由辅助蒸汽提供;D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

填空题机组正常运行轴封供汽由()供给,启停机时的备用汽源由两路,分别是()、()。

单选题热态启动,轴封汽源采用辅汽低温段供汽,高中压缸胀差变化趋势是()。A向负值增大方向变化;BJ向正值增大方向变化;C基本保持不变。

多选题轴封系统的维护包括:()A轴封各处不冒汽、不吸气B各供汽调整门、溢流门自动位并动作正常C轴加负压正常、水位正常D轴封供汽温度正常