高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()

高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()


相关考题:

轴流风机主要由()、叶片承缸、调节缸、转子、进口圈、扩压器、轴承箱、油封、密封、轴承、平衡管道、伺服马达、底座等组成。

双叶片摆动缸的转矩是单叶片摆动缸的2倍。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机由高压级至低压级,缸壁厚度逐级 ________ ,叶片长度逐级 ________ 。

汽轮机冷态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于()℃。

高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()

汽轮机温态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。

汽轮机组整个通流部分共()级叶片,其中高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

高压缸调节级处金属温度低于(),且高、中压缸上下缸金属温差均小于()时,方可停止盘车装置运行。

汽轮机的调节级叶片采用的是()。A、反动式叶片B、冲动式叶片C、前弯叶片D、后弯叶片

单叶片摆动液压缸的输出扭矩比双叶片摆动液压缸的输出扭矩大。

大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A、高压缸(高中压缸);B、中压缸;C、低压缸。

引进型300MW机组采用高中压合缸方式有哪些特点?

对于大容量汽轮机,在不同运行方式下,高压缸效率的变化主要是由()效率变化所引起的。A、调节级B、中压缸C、低压缸D、高压缸第三级

低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率?

盘车暖机时,应开启与高中压缸相连接的管道疏水门,关闭通风阀和高排逆止门前疏水门,当高压缸调节级内壁金属温度达()以上时结束。

高压缸采用内外双层缸是减少了热应力和压差引起的应力。

135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。()

为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构?

汽轮机采用高中压合缸结构有何优缺点?

300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。

为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?

汽轮机中压缸叶片主要沉积物是硅酸盐垢。

汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。

阀位限制即阀门开度的最大限制,一般正常为(),当高压缸末级叶片温度高造成高压缸切缸后再恢复的过程中以及汽机进行()时才会出现调阀阀位限制起作用。

高中压缸采用双层缸结构的有何优点?

高压缸叶片布置在同一根轴上,且()布置,以自平衡轴向推力。

单选题大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A高压缸(高中压缸);B中压缸;C低压缸。