燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
相关考题：
新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是( )。A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热B.主机燃油供给泵继续运转C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D.燃油加热温度可低于正常使用温度
铝合金的固溶热处理与退火相比A.两者加热温度相同，只是冷却方式不同B.两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低C.两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高D.两者加热温度相同，只是保温时间不同
铝合金的固溶热处理与退火相比（）。A、两者加热温度相同，只是冷却方式不同。B、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低。C、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高。D、两者加热温度相同，只是保温时间不同。
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A柴油主机；燃油温度B燃油加热器；燃油黏度C柴油主机；燃油黏度D燃油加热器；蒸汽流量
单选题在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。A蒸汽调节阀需要黏度信号控制B温度相同，不同品种燃油黏度不同C温度传感器精度太低D温度传感器结构太复杂