在喷油器冷却水循环箱中有时还设置加热器是为了()。 A、加热燃油改善雾化B、停车时对冷却水温的要求C、停车时对燃油加温D、起动时对冷却水温的要求
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是______,系统输出量是______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量
重油在进入喷嘴前,为了满足雾化要求,必须进行加热,该设备为()。A雾化器B加热器C过滤器
7、现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A.蒸汽加热主机循环水柜B.电加热器加热主机冷却水C.膨胀水箱中加热冷却水D.发电柴油机冷却水对主机循环加热
6、柴油机在使用燃料油时,雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据______来决定。A.输油泵的排出压力要求B.喷油器对燃油黏度的要求C.加热器热容量的大小D.燃油的泵送性能
在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中,控制对象是_______,系统输出量是_______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量
1、在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中,控制对象是_______,系统输出量是_______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量
2、在燃油供油单元的粘度控制回路中,控制对象是_____,系统输出量是_____。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.燃油加热器,蒸汽流量D.柴油主机,燃油粘度
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是 ,系统输出量是 。A.柴油主机.燃油温度B.燃油加热器.燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量