加热燃油的蒸汽温度不应超过()。A、100℃B、250℃C、50℃

加热燃油的蒸汽温度不应超过()。

  • A、100℃
  • B、250℃
  • C、50℃

相关考题:

油船卸油加温时,应严格控制温度,以下有哪几种情况符合要求的:() A.原油不超过45℃B.柴油不超过50℃C.重油不超过80℃D.加热燃油、燃油管道伴热、油管道清扫的蒸汽温度,应低于油品的自燃点,且不应超过150℃

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是______,系统输出量是______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量

蒸汽吊车在运转中,轴瓦的温度一般不应超过()℃。A、50B、70C、80D、100

通常燃油的雾化加热器根据()的变化,通过调节(),来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

用蒸汽清扫鼓风机机体时,风机外壳温度不应超过()。A、50℃B、70℃C、100℃

加热炉炉壁温度要求不超过()。A、50℃B、60℃C、80℃D、100℃

火力发电厂加热燃油的蒸汽温度,应低于油品的自燃点,且不应超过()。A、150℃B、200℃C、250℃D、300℃

有的轴承进行安装时需经加热,一般加热温度不应超过()℃。A、A100B、B120C、C150

蒸汽加热器进行蒸汽预热的目的是为了防止蒸汽加热器的升温速度超过50℃/h。()

货舱加热系统中,加热介质热蒸汽的温度最高不能超过()℃。A、100B、180C、160D、220

燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热,蒸汽压力不应超过0.8MPa。

高分子材料化学实验加热时常采用油浴加热,其适用的温度范围是()。A、50℃以下B、100℃以下C、100℃-250℃D、250℃-300℃

定压条件下,对饱和蒸气加热,这时蒸汽温度又开始(),蒸汽温度超过饱和温度,这时的蒸汽称为()。

燃油的黏度特性不同,其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机,燃油粘度D、燃油加热器,蒸汽流量

混凝土搅拌当需要对水进行加热处理时,水的加热温度不宜超过()A、50℃B、70℃C、80℃D、100℃

用高炉煤气加热时,小烟道温度不应超过()。A、250℃B、350℃C、400℃D、450℃

储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内,加热燃油的蒸汽温度,应低于()

机组启动中,汽缸加热蒸汽温度应比高压汽缸外下壁温度高()℃。A、50~100B、100~150C、150~200D、200~250

将饱和蒸汽继续加热,其温度将升高,超过该压力下的饱和温度,这种超过饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。

单选题火力发电厂加热燃油的蒸汽温度,应低于油品的自燃点,且不应超过()。A150℃B200℃C250℃D300℃

单选题用高炉煤气加热时,小烟道温度不应超过()。A250℃B350℃C400℃D450℃

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A柴油主机;燃油温度B燃油加热器;燃油黏度C柴油主机;燃油黏度D燃油加热器;蒸汽流量

单选题货舱加热系统中,加热介质热蒸汽的温度最高不能超过()℃。A100B180C160D220

单选题用于供热系统的废气锅炉,其蒸汽压力应满足()需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量;Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力;Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度AⅠ+ⅡB仅Ⅱ对CⅠ+Ⅱ+ⅢDⅡ+Ⅲ

判断题燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热,蒸汽压力不应超过0.8MPa。A对B错

单选题高分子材料化学实验加热时常采用油浴加热,其适用的温度范围是()。A50℃以下B100℃以下C100℃-250℃D250℃-300℃