控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力
用连杆校正仪检查连杆变形时,先取下轴瓦和衬套按()紧好下瓦盖.A.最大力矩B.中等力矩C.最小力矩D.标准力矩
轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。
设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。A、圆度B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力
轴瓦紧力消失的原因有（）。A、轴瓦螺栓紧力不足；B、转子轴振动大；C、洼窝中心超差；D、瓦枕螺栓紧力不足。
12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下，紧余量为（）。A、0.12～0.2mmB、0.08～0.2mmC、0.08～0.12mmD、0.20～0.24mm
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为（）。A、0.12～0.2mmB、0.08～0.2mmC、0.08～0.12mmD、0.20～0.24mm
柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。A、受力瓦B、薄瓦C、浮瓦D、油瓦
12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦
柴油机主轴瓦的上瓦应为（），并有孔槽。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦
轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查，其瓦背贴合度不小于（）。A、60％B、70％C、80％D、90％
轴瓦紧力消失的原因可能是（）。A、轴瓦螺栓紧力不足；B、转子轴振动大；C、洼窝中心超差；D、瓦枕螺栓紧力不足。
16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA、0.06~0.10B、0.07~0.11C、0.08~0.12D、0.09~0.13
轴瓦紧力消失的原因有（）A、轴瓦螺栓紧力不足B、转子轴掁动大C、洼窝中心超差D、瓦枕螺栓紧力不足
压铅丝法测量轴瓦紧力，轴瓦盖一侧铅丝厚度为0.83mm，•0.86mm，•0.80mm，另一侧铅丝厚度为0.78mm，0.82mm，0.83mm，瓦顶铅丝厚度为0.75mm，0.76mm，0.77mm，0.80mm，该瓦紧力是多少？
填空题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。
问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
单选题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA0.06~0.10B0.07~0.11C0.08~0.12D0.09~0.13
填空题16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为（）。