轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于()。A、60%B、70%C、80%D、90%

轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于()。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

相关考题:

控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在______内的接触面积不少于______。 A.40°~60°/75%B.40°~60°/85%C.60°~90°/75%D.60°~90°/85%

为防止润滑油从端部泄出,轴瓦内表面的沟槽的长度一般不超过轴瓦长度的()%。且只允许开设在轴瓦的非轴承内表面上。A、60B、70C、80D、90

轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。

设置柴油机主轴瓦紧余量,是为了提高轴瓦的()。A、圆度B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

轴瓦紧力消失的原因有()。A、轴瓦螺栓紧力不足;B、转子轴振动大;C、洼窝中心超差;D、瓦枕螺栓紧力不足。

轴瓦与轴承体的接触质量要求是上瓦与瓦盖的接触面积要求大于()。A、70%B、60%C、50%D、40%

将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

将轴瓦置于标准胎具内,测得轴瓦高出标准胎具高度值称为()。

为什么要严格控制主轴瓦的紧余量?

合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上,有利于轴瓦的(),提高轴瓦的承载能力。A、散热B、冷却C、刚性提高D、润滑

柴油机的轴瓦紧余量有何作用?

剖分式滑动轴承装配时,上、下轴瓦与轴承座、盖装配时,应使轴瓦背与座孔接触良好,用涂色法检查时,着色要均匀。

M1432A外圆磨床砂轮主轴轴瓦背面的凹坑和可调球头螺钉经过配研,接触面积不小于()A、60%B、70%C、80%D、90%

轴瓦紧力消失的原因可能是()。A、轴瓦螺栓紧力不足;B、转子轴振动大;C、洼窝中心超差;D、瓦枕螺栓紧力不足。

若轴瓦上仅有污油,可用()℃的NaOH溶液冲洗5~10分钟,再放入80~100℃的热水中冲洗后烘干。A、60~70B、70~80C、80~90D、90~95

用着色法检查压缩机曲轴上下轴瓦瓦背与轴瓦孔的接触情况,其接触面积应大于(),接触点分布均匀。A、90%B、85%C、80%D、75%

着色法检查瓦背与轴瓦孔的接触情况,其接触面积应大于()。接触点分布均匀。

当风机前轴瓦温度大于()时,会联锁停循环风机。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃

对于压缩机四开式轴瓦,轴颈与下瓦和侧瓦接触点的总面积不得小于该瓦面积的()。A、60%B、70%C、80%D、910%

16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

轴瓦紧力消失的原因有()A、轴瓦螺栓紧力不足B、转子轴掁动大C、洼窝中心超差D、瓦枕螺栓紧力不足

对于单一的滑动轴承检修时,一般要检查瓦背(),轴瓦()和(),轴瓦接触()、接触()、接触()等。

填空题机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?