16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。

16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。


相关考题:

16V240ZJB型柴油机采用气阀-()式换气机构。 A、曲轴B、连杆C、凸轮D、活塞

柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 A、上方B、下方C、左侧D、右侧

16V240ZJB柴油机连杆大头孔的直径为()mm。A、215B、205C、195D、220

轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。

16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。

16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。

12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下,紧余量为()。A、0.12~0.2mmB、0.08~0.2mmC、0.08~0.12mmD、0.20~0.24mm

16V240ZJB型柴油机采用()连杆。A、并列式B、叉形式片C、主副式D、复合式

16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为()。A、7.38~7.42mmB、4.91~4.94mmC、5.28~5.42mmD、6.91~6.94mm

16V240ZJB型柴油机标定功率为()kW。

12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦

柴油机连杆瓦的上瓦应为(),并有槽孔。A、油瓦B、薄瓦C、浮瓦D、受力瓦

柴油机的轴瓦紧余量有何作用?

16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用()斜切口剖分面。A、450B、550C、600D、400

16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。

16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()mmA、0.06~0.10B、0.07~0.11C、0.08~0.12D、0.09~0.13

16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应不小于()。A、50%B、60%C、70%D、80%

16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。

240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽,上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。

填空题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。

问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

单选题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()mmA0.06~0.10B0.07~0.11C0.08~0.12D0.09~0.13

单选题同一台16V240ZJB型柴油机的连杆组,其质量允差为()。A0.2KgB0.25KgC0.3KgD0.35Kg

问答题简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。

填空题16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。