控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力
高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。 A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽
16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm；
轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。
柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。
选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。A、主轴径孔B、主轴径直径C、主轴瓦的厚度D、润滑间隙
压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内，在紧固主轴瓦时，高出轴承座或盖的一定高度。
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。A、主轴径孔B、主轴直径C、主轴瓦的厚度D、润滑间隙
12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为（）。A、0.12～0.2mmB、0.08～0.2mmC、0.08～0.12mmD、0.20～0.24mm
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的（），提高轴瓦的承载能力。A、散热B、冷却C、刚性提高D、润滑
轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查，其瓦背贴合度不小于（）。A、60％B、70％C、80％D、90％
16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA、0.06~0.10B、0.07~0.11C、0.08~0.12D、0.09~0.13
16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
填空题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。
问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
单选题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA0.06~0.10B0.07~0.11C0.08~0.12D0.09~0.13
填空题NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。