控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力
16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm；
轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。
柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。
设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。A、圆度B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力
压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内，在紧固主轴瓦时，高出轴承座或盖的一定高度。
12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下，紧余量为（）。A、0.12～0.2mmB、0.08～0.2mmC、0.08～0.12mmD、0.20～0.24mm
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。A、1.34MPaB、2.65MPaC、13.5MPaD、28.5MPa
12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。A、球墨铸铁瓦B、硼瓦C、薄壁钢背锡铝合金瓦D、金铝质瓦
将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度
12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为（）。A、1.34MPaB、2.65～2.85MPaC、13.5MPaD、28.5～3.1MPa
16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA、0.06~0.10B、0.07~0.11C、0.08~0.12D、0.09~0.13
12V240ZJ6型柴油机的气缸直径为240mm，活塞行程为（）mm。
16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
填空题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。
填空题12V240ZJ6型柴油机的气缸直径为240mm，活塞行程为（）mm。
问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？
单选题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mmA0.06~0.10B0.07~0.11C0.08~0.12D0.09~0.13
填空题NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
填空题16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为（）。