16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。

16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。


相关考题:

控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承。

16V240ZJB柴油机主轴颈的直径为()mm。A、230B、220C、195D、200

16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20~0.25mm;

轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。

试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求

设置柴油机主轴瓦紧余量,是为了提高轴瓦的()。A、圆度B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

16V240ZJB型柴油机主机油泵,只有柴油机工作时才工作。()

16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。

将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下,紧余量为()。A、0.12~0.2mmB、0.08~0.2mmC、0.08~0.12mmD、0.20~0.24mm

16V240ZJB型柴油机标定功率为()kW。

将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

为什么要严格控制主轴瓦的紧余量?

16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每()为1挡。A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm

柴油机的轴瓦紧余量有何作用?

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()mmA、0.06~0.10B、0.07~0.11C、0.08~0.12D、0.09~0.13

16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。

16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。

填空题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。

问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

单选题16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()mmA0.06~0.10B0.07~0.11C0.08~0.12D0.09~0.13

填空题NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。

填空题16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

填空题16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。