汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错
汽轮机冷态启动时转子外表面产生()应力,因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度,外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高。A对B错
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,若高压胀差增加较快,可对高调门进行适当节流
汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力。
汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。
汽轮机冷态启动时转子外表面产生()应力,因为转子外表面温度()转子中心孔内表面的温度,外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
汽轮机降负荷停机过程中,转子表面受拉应力,中心部分受压应力。()
汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则转子外表面受到冷却产生()应力,转子中心孔产生()应力。
汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于
汽轮机冷态启动和加负荷过程,转子中心孔产生()应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()。
汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。A、汽缸内壁产生拉应力;B、汽缸外壁产生拉应力;C、转子外表面产生压应力;D、转子中心孔表面产生压应力。
汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生()应力。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高。
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机,转子表面、转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生压缩应力,而外壁产生热拉应力。
冷态启动时,转子外表面为()应力,中心孔外承受()应力。
汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加.
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。
单选题汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子中心孔产生热拉应力,由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力()A增大B减小C不变
判断题汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。A对B错
单选题汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A大于B小于C等于
判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错