汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组温态启动时B、机组冷态启动时C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时D、极热态启动时
汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度（）转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产生（）应力。
汽轮机冷态启动时，温度高的蒸汽与冷金属部件接触，这时主要以（）换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。A、拉伸；B、压缩；C、扭转。
汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？：汽轮机冷态启动时，应分别在下述转速下停留
汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生（）应力。
高温高压汽轮机的冷态额定参数启动时，因限制进汽量，所以不会对金属部件造成热冲击。
汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。
在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组冷态启动时；B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；C、极热态启动时；D、机组温态启动时。
冷态启动时，采用（）蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。
问答题汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？
判断题汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。A对B错