汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力。


相关考题:

当汽包内壁温度高于外壁温度时,其内壁受到()。 A、压应力B、拉应力C、热应力D、交变应力

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

高温高压,厚壁主蒸汽管道暖管和升压过程中()A、管子内壁受热压应力管子外壁受热拉应力B、管子外壁都受热拉应力C、管子内外壁都受热压应力D、管子内壁受热拉应力,外壁受热压应力

汽轮机启动时,汽缸内壁()。A、由于疏水的产生,加热相对较慢;B、产生热压应力;C、产生热拉应力;D、由于与蒸汽直接接触,加热相对较快。

高温高压,厚壁主蒸汽管道,在升温过程中()A、管子内外壁都受热拉应力B、管子内壁受热拉应力,外壁受热压应力C、管子内壁受热压应力,管子外壁受热拉应力

汽轮机冷态启动时,汽缸外壁受到()应力。A、拉伸;B、压缩;C、扭转。

机组在启动过程中,汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。

冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。

汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

汽轮机在停机过程中,汽缸内壁产生拉应力,而外壁产生压应力。

汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。A、汽缸内壁产生拉应力;B、汽缸外壁产生拉应力;C、转子外表面产生压应力;D、转子中心孔表面产生压应力。

冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

汽轮机在启动过程中汽缸内壁受到(),外璧受到()应力。

汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生压缩应力,而外壁产生热拉应力。

汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生()应力。

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

汽轮机冷态启动时,汽缸内壁产生()应力。

巧汽轮机启动时,汽缸内壁温度升高,因热量传递使外壁温度也升高。热量由汽缸内壁向外壁传递属于()过程。

判断题汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。A对B错

单选题高温高压,厚壁主蒸汽管道暖管和升压过程中()A管子内壁受热压应力管子外壁受热拉应力B管子外壁都受热拉应力C管子内外壁都受热压应力D管子内壁受热拉应力,外壁受热压应力

判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错