第一制动位的减速器主要作用是目的制动用的。
第一制动位的减速器主要作用是目的制动用的。
相关考题：
下列关于减速器的说法正确的是（）。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
用间隔制动位的减速器，适于安装在坡度为8-9%的（）段上，最大坡度不大于16%。用于目的制动位的减速器，适于安装在坡度为2-3%的直线段上。当减速器入口（或出口）的直线段小于；5M时，必须加装护轮轨。护轮轨主要起导向作用。
填空题用间隔制动位的减速器，适于安装在坡度为8-9%的（）段上，最大坡度不大于16%。用于目的制动位的减速器，适于安装在坡度为2-3%的直线段上。当减速器入口（或出口）的直线段小于；5M时，必须加装护轮轨。护轮轨主要起导向作用。
多选题下列关于减速器的说法正确的是（）。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
判断题间隔制动位减速器每台设置两套阀箱和辅件箱，主要目的是保证在维修单台三位五通阀时，减速器能够不间断使用。A对B错