机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。

A、间隔制动

B、目的制动

C、目的制动和间隔制动

D、间隔制动和目的制动

相关考题：

机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的( )。 A.推送部分B.峰顶平台C.播放部分D.停车部分

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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。A.人力制动机B.铁鞋C.减速器D.减速顶

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涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。( )

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机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

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设有车辆减速器的驼峰,应在驼峰()适当地点装设车辆减速器的限界检查器。 A.信号机前B.信号机后C.减速器前D.分歧道岔前

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当车辆必须要通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,应以不超过()km／h的速度推送过峰。 A.3B.5C.7D.9

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机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )此题为判断题(对，错)。

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机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

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驼峰上车辆减速器是向驼峰推送列车的速度控制器件。（)

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