内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。A、100kPaB、250kPaC、150~200kPaD、300kPa

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。

  • A、100kPa
  • B、250kPa
  • C、150~200kPa
  • D、300kPa

相关考题:

下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?() A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。 A、150kPa~200kPaB、200kPa~250kPaC、250kPa~300kPa

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。 A、100~200B、150~200C、150~250D、100~200

铁路内燃机车回送时,原则上采用()。 A.无动力回送B.有动力回送C.有动力回送或无动力D.单机专列

内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。A、最大值B、最小值C、中间值

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。

当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A、重联时B、附挂时C、无火回送时

(),应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、机车重联时B、机车附挂时C、无火回送时D、后部补机时

无动力回送时,将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。

机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。

机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、重联B、附挂C、无动力回送D、担当后部补机

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。A、l5Okpa~20OkpaB、2OokPa~25OkPaC、250kpa~300kpa

内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()KPaA、50-100B、150-200C、250-300

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至()。A、150~200kPaB、200~350kPaC、350~450kPa

电力、电传动内燃机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()。

单选题机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A重联B附挂C无动力回送D担当后部补机

填空题机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。

填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()。

判断题内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。A对B错

单选题内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。A最大值B最小值C中间值

单选题电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。Al5Okpa~20OkpaB2OokPa~25OkPaC250kpa~300kpa

单选题内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()KPaA50-100B150-200C250-300

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。A100kPaB250kPaC150~200kPaD300kPa

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀调至()。A150kPaB200kPaC150-200kPaD250kPa

单选题电力机车无动力回送时,司机应将分配阀上的安全阀整定值调至()A140kPAB160kPAC200kPAD180kPA

单选题内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。A100~200B150~200C150~250D100~200

单选题机车无动力回送时将常用限压阀限制压力调至()kPa。A200B250C300