下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?() A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时
电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。 A、150kPa～200kPaB、200kPa～250kPaC、250kPa～300kPa
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。() 此题为判断题(对，错)。
分配阀安全阀无火回送时调整为180-200kPa。
下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时D、正常运行
紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C、分配阀安全阀压力调整失效D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞
无火（无电）回送时，分配阀安全阀的调整压力的范围为（）。A、180～200KPaB、200～240KPaC、240～360KPaD、360～450KPa
机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。
机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（）。A、（300±10）kPaB、（480±10）kPaC、（600±10）kPaD、（450±10）kPa
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。
机车（）时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、重联B、附挂C、无动力回送D、担当后部补机
电力机车无动力回送时，分配阀安全应调整至（）。A、180kPa～200kPaB、200kPa～250kPaC、250kPa～300kPaD、300kPa～350kPa
电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。
下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa（）。A、机车重联时B、后部补机时C、单机运用时D、无火回送时
DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。A、100～120KpaB、120～180KpaC、150～200KpaD、180～250Kpa
判断题机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。A对B错
单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200KPa？（）。A机车重联时B机车附挂时C无火回送时D后部补机时
单选题（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A机车重联时B机车附挂时C无火回送时D后部补机时
单选题机车（）时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A重联B附挂C无动力回送D担当后部补机
填空题机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。
填空题电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。
单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A无火回送时B机车附挂时C机车重联时D正常运行
单选题机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（）。A（300±10）kPaB（480±10）kPaC（600±10）kPaD（450±10）kPa
单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200kPa？（）A无火回送时B机车附挂时C机车重联时
单选题当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A重联时B附挂时C无火回送时
单选题下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa（）。A机车重联时B后部补机时C单机运用时D无火回送时
单选题电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）A140kPAB160kPAC200kPAD180kPA