造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。 A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多
柱塞卡死在(),柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。 A、不洪油位置B、最大供油位置C、最小供油位置D、中间供油位置
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
遇柴油机发生飞车时，应迅速应急停车，并立即切断滑油和冷却水。
制止飞车措施：迅速（），使柴油机供油中断。A、制动B、转向C、拉起手制动杆D、松开各缸高压油管
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
柴油机出现“飞车”时，应（）。A、停止供油B、停止供电C、加速排除废气D、加冷却水
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
柴油机最大供油止档的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机飞车
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
司机正常回手柄时卸载时，柴油机“飞车”的原因是（）。A、联合调节器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增太器输入气缸的空气过多
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车D不能提速
单选题柴油机出现“飞车”时，应（）。A停止供油B停止供电C加速排除废气D加冷却水
判断题柴油机有“飞车”迹象时，应立即卸载。A对B错
判断题柴油机最大供油止档的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机飞车A对B错
填空题柴油机一旦发现“飞车”迹象，在机械间时，应迅速击打（），使供油齿条移到停油位。
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
单选题制止飞车措施：迅速（），使柴油机供油中断。A制动B转向C拉起手制动杆D松开各缸高压油管