造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。A、飞车B、供油不足C、冒白烟D、烧机油
造成降转速或卸负载时，供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回，可以造成柴油机。
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载D、冒蓝烟
喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A、增B、减C、调D、多
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机。
柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A、调速器滑阀装配卡滞B、喷油泵柱塞卡滞C、供油齿条抗劲D、气门横臂断裂
人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载
（）均会引起柴油机飞车。A、机油进入燃烧室B、调速器飞锤销轴断裂C、调速器弹簧折断D、油门拉杆卡滞E、柱塞头失控
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的（）位置不对。
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
单选题人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A飞车B冒黑烟C过载
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车D不能提速
判断题供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A对B错
单选题柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A调速器滑阀装配卡滞B喷油泵柱塞卡滞C供油齿条抗劲D气门横臂断裂
填空题人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。